La Fórmula 1 tiene el proyecto de llegar a Madrid; organizaciones vecinales y ambientales intentarán evitarlo
Los vecinos no quieren al Fórmula 1 en Madrid.
La Fórmula 1 tiene el objetivo de crear un nuevo circuito de la categoría máxima del automovilismo que, a diferencia del de Barcelona, sea callejero. Es por eso que el 7 de junio presentarán el proyecto sobre el Gran Premio de España: Madrid. Sin embargo, colectivos vecinales y ecologistas se oponen tajantemente a esto y darán pelea generando gran polémica.
El lema de quienes se oponen al proyecto es "Nuestros barrios no son un circuito" y crearon la plataforma Stop Fórmula 1 Madrid, con el objetivo de frenar la pista urbana que se pretende instalar entre los pabellones de Ifema y zonas urbanizadas próximas como Las Cárcavas, Valdebebas, San Lorenzo y Villa Rosa.
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El objetivo de la coordinación de la Fórmula 1 es que a partir del 2026 el Gran Premio de España se realice en un circuito callejero donde los monoplazas circularán a más de 300 kilómetros por hora entre barrios residenciales; según informó la plataforma esto afectará al ecosistema ya que se proyecta la tala de más de 700 árboles mientras que el trabajo - entre montaje y desmontaje - conllevarán cinco meses de trabajo anuales durante al menos una década.
Las críticas continúan, porque expresaron que en Madrid hay una normativa vigente sobre contaminación acústica y, claramente, los coches de la Fórmula 1 van a superar ampliamente esos límites. Por lo tanto, el Ayuntamiento de la ciudad deberá suspender temporalmente la normativa vigente sobre contaminación acústica. También alertan sobre problemas de congestión vial, interrupción del transporte público y aumento de la contaminación atmosférica.
Fuera de los motivos ambientales, quienes sostienen la plataforma se expresaron en contra de utilizar dinero público para financiar un evento que es promovido por IFEMA, el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid. Para poner en evidencia este tipo de organizaciones recurrieron a la pésima experiencia del circuito urbano de Valencia, que dejó una deuda pública de 300 millones de euros.
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Mientras que el 7 de junio estén presentando oficialmente el circuito, paralelamente se reunirán vecinos, asociaciones vecinales y organizaciones ecologistas para visibilizar la oposición social al proyecto para presionar a las instituciones que reconsideren la idea de llevar el Gran Premio de España a Madrid.
Esta medida de fuerza será de carácter informativo, pero también anunciaron que seguirán ampliando su red de apoyos mientras que explorarán acciones legales y de movilización.