Mientras el automovilismo argentino tiene todas las miradas en Franco Colapinto, Nicolás Varrone sigue abriendo caminos, está muy cerca de la Fórmula 2, brilla en el WEC y su nombre está en la agenda del equipo que ingresará en 2026 a la Fórmula 1.
Varrone ilusiona a todos con llegar a la Fórmula 1.
Mientras el automovilismo argentino tiene todas sus expectativas puestas en Franco Colapinto, Nicolás Varrone sigue abriendo caminos en el exterior, está muy cerca de la Fórmula 2, brilla en el WEC (World Endurance Championship) y su nombre está en la agenda de Cadillac, el equipo que ingresará en 2026 a la Fórmula 1.
Desde Spa Francorchamps, el célebre circuito belga donde correrá este domingo y "preparando todo para lo que va a ser este fin de semana de acción", el joven piloto de 24 años habló con Amadeo Inzirillo por Canal 7.
"Venimos de muy buenos años en lo que es el Endurance, pudiendo haber ganado dos veces las 24 Horas de Le Mans y las 24 Horas de Daytona, además de ser campeones del mundo. La verdad que fueron años muy lindos. Y bueno, ahora hemos tenido la chance de poder probar Fórmula 2, de tratar de entrar al mundo. Ya el año pasado hicimos pruebas en Abu Dhabi y nos fue muy bien. Así que este año seguimos con el programa de tests", contó Varrone quien estuvo la semana pasada probando un Fórmula 2 del equipo Campos Racing, en Aragón, España.
Mientras espera la chance de entrar a la F2, donde tiene acuerdos verbales con más de un equipo, el joven de Ingeniero Maschwitz suena como probable piloto de Cadillac para el ingreso a la Fórmula 1 que será en 2026. "Es verdad que soy piloto oficial de General Motors en lo que es su programa de desarrollo de pilotos en Estados Unidos y el resto del mundo. De hecho, salimos campeones en el Mundial de Resistencia juntos, así que obviamente que siempre mi nombre está ahí dando vueltas. Primero, igualmente el foco está en tratar de poder competir en Fórmula 2, hacerlo bien y después por ahí puede llegar a venir la chance, pero bueno, siempre es bueno estar dentro".
Respecto de lo ocurrido en España y su chance de correr próximamente en F2 fue claro: "Las pruebas fueron muy bien y venimos en un buen camino, pero nunca se sabe. En F2 siempre hay muchos pilotos que se suben y otros que bajan durante la temporada, entonces eso nos puede generar un asiento. Así que, bueno, por las dudas nos estamos preparando para poder subir cuando haya alguna posibilidad".
Los tests en Fórmula 2 forman parte de la intensa agenda de Nicolás ya que corre en IMSA, en Estados Unidos, para la marca Corvette y en el Mundial de Endurance: "Ya hace mucho que estoy corriendo acá en Europa, para mí es un honor poder estar acá afuera ya hace tanto tiempo. La verdad es que nunca imaginé estar donde estoy hoy y siempre lo veía como más un sueño o decir 'qué lindo poder correr acá' y bueno, hoy tengo la posibilidad de poder estar presente y de haber corrido grandes carreras".
"Hacer una carrera de piloto en el exterior es difícil, hay mucho sacrificio detrás, pero bueno, cuando a uno le apasiona tanto algo y va por el objetivo que lo mueve le dan ganas, a pesar de las adversidades, de seguir empujando, aún estando lejos de casa. Estoy feliz por el presente y esperando siempre por más objetivos", se despidió el piloto al que el automovilismo argentino espera ver junto a Franco Colapinto en la máxima categoría.
