Fórmula 1

La nueva tarea en Alpine que tendrá Jack Doohan tras ser reemplazado por Colapinto: "Es difícil para mí..."

El mundo del automovilismo está convulsionado por el regreso a las pistas de Franco Colapinto con Alpine; pero atrás queda un piloto con el corazón roto

Toda moneda tiene dos caras, como toda historia tiene versiones. Es así que también hay protagonistas y villanos, mientras que hay alegrías cuando otros sufren. Estas palabras grafican lo que sucede en Alpine en las últimas semanas con la situación que viven Jack Doohan y Franco Colapinto.

Por el lado del piloto argentino de la Fórmula 1 es todo alegría ligada a una gran expectativa por lo que significa su regreso a las pistas; sin embargo, en el mismo equipo la realidad del australiano se tornó gris. Ya que por los malos resultados obtenidos en sus participaciones lo llevaron a quedar desafectado como piloto titular, dejándolo en un lugar vulnerable que causa preocupación en su entorno.

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Franco Colapinto estuvo durante dos meses en los simuladores de Alpine, ahora le tocará conducir.

Franco Colapinto estuvo durante dos meses en los simuladores de Alpine, ahora le tocará conducir.

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La nueva tarea en Alpine que tendrá Jack Doohan tras ser reemplazado por Colapinto: "Es difícil para mí..."

Jack Doohan continuará ligada a Alpine, aunque no desde el lugar donde siempre soñó, debido a sus malos resultados en la Fórmula 1, detallados a continuación:

  • Gran Premio de Australia: abandonó.
  • Gran Premio de China: fue penalizado en dos ocasiones perdiendo cuatro puntos en su Superlicencia por las maniobras realizadas ante Liam Lawson y Gabriel Bortoleto.
  • Gran Premio de Japón: estrelló su auto contra el muro de contención al intentar realizar la curva uno con el DRS abierto.

Las críticas fueron contundentes y la escudería decidió que era momento de pegar un volantazo cambiando al piloto titular por el argentino. Es así que Franco Colapinto tendrá su debut en Alpine este fin de semana en el Gran Premio de Emilia Romaña, mientras que Paul Aron continuará como piloto de reserva.

Ahora la tarea de Jack Doohan será una que Colapinto conoce bien: trabajará en el simulador de Enstone, colaborando con el desarrollo de monoplazas. Se trata del labor que asumió el piloto argentino durante dos meses, intentando aportar desde su lugar para que el desempeño de sus compañeros mejore carrera tras carrera.

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No es el mejor momento de Jack Doohan.

No es el mejor momento de Jack Doohan.

Preocupación en el entorno del piloto australiano

Broc Feeney, amigo de Doohan y piloto de Supercars (certamen de automovilismo de velocidad disputado principalmente en Australia y Nueva Zelanda con autos de turismo), manifestó su cariño y respaldo hacia su compatriota en diálogo con Speedcafe: "Le envié un mensaje para asegurarme de que está bien".

Además analizó la situación profesional de Doohan: "Es decepcionante ver que no continuará el resto del año. Lamentablemente, hubo mucha especulación antes del inicio del año y se ha vuelto una realidad”.

Solo le deseo lo mejor y espero que regrese pronto Solo le deseo lo mejor y espero que regrese pronto

La palabra de Jack Doohan

Jack Doohan fue escueto al expresar su sentir: "Es difícil para mí aceptar la decisión". Dando así muestras de que el piloto no está pasando por su mejor momento, pero logró reflexionar sobre lo vivido: "Estoy muy orgulloso de haber alcanzado mi ambición de toda la vida de ser un piloto profesional de Fórmula 1 y siempre estaré agradecido al equipo por ayudarme a lograr este sueño".

Más allá de la alegría que tenemos como argentinos por el regreso de Franco Colapinto, también es importante reflexionar sobre cómo los profesionales de la Fórmula 1 pueden - o no - tolerar y lidiar con el fracaso en un mundo tan resultadista. Y, por lo tanto, no es momento de dejar solo a Jack Doohan quien será con su nuevo rol, de alguna manera, responsable del triunfo o fracaso de Franco Colapinto.