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Franco Colapinto fue el mejor de todos: la marca que ningún conductor joven de Fórmula 1 logra igualar

El representante argentino en Fórmula 1, Franco Colapinto, mantiene un récord que sus rivales no logran alcanzar

Una constante entre las distintas escuderías de la Fórmula 1 es que durante la temporada 2025 decidieron apostar a pilotos jóvenes con el objetivo de darles rodaje y que puedan ser las estrellas del mañana. Sin embargo, los mediocres resultados logrados en las primeras fechas indican que Franco Colapinto tiene una marca que nadie puede igualar.

En el mundo del automovilismo indican que el piloto argentino, mirando hacia atrás, tuvo un desempeño que dista positivamente del resto de sus pares. También resalta los conductores actuales tienen más rodaje que Colapinto, aunque no han podido sacar ventaja de ello.

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Franco Colapinto espera su oportunidad.

Franco Colapinto espera su oportunidad.

La marca que ningún conductor joven de Fórmula 1 logra igualar

A Franco Colapinto le tocó agarrar una piedra caliente cuando Logan Sargeant quedó fuera de Williams en 2024 por sus malos resultados y supo estar a la altura de la escudería. En sus primeras cinco carreras el joven piloto logró una curiosa marca: mejorar o mantener su puesto de clasificación, en todas y cada una de sus competencias.

Las estadísticas muestran que en Monza largó en el puesto 18 y quedó en el 12, mientras que en Azerbaiyán mantuvo la octava ubicación. Luego, en Singapur, avanzó un puesto desde el 12 al 11, en Austin avanzó 5 puestos tras largar en el lugar número 15 y, por último, en México logró avanzar del puesto 16 al 12. Marca que ninguno de los pilotos ha logrado alcanzar.

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En Williams Franco logró quedar igual o mejorar la posición de inicio.

En Williams Franco logró quedar igual o mejorar la posición de inicio.

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Franco Colapinto fue el mejor de todos

También se puso en valor una situación que muestra una gran diferencia entre Colapinto y el resto de los pilotos, agigantando su figura aún más. El piloto argentino llegó a la Fórmula 1 sin prácticamente rodaje en simulador ni experiencia en un auto de F1 real, logrando buenos resultados aceptables desde el primer día.

Si se analizan sus competidores jóvenes, el italiano Kimi Antonelli surgió como el debutante más prometedor al sentarse en un Mercedes y, aunque se creyó que podría igualar el desempeño de Colapinto, en Bahréin logró partir en la quinta posición pero terminó en el puesto 11. Por lo tanto, quedó "fuera de carrera".

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