Franco Colapinto fue protagonista de una maniobra polémica en la primera vuelta que dejó fuera de la pista a Alex Albon, excompañero del piloto argentino
Albon y Colapinto compartieron equipo en Williams.
La salida del Gran Premio de Canadá fue caótica y los pilotos corrieron gran suerte en la primera vuelta donde había poco espacio para maniobrar. En esa largada desordenada quienes estuvieron avanzando rueda a rueda fueron Franco Colapinto y Alex Albon, expilotos de Williams que protagonizaron una polémica.
Como ambos salieron en la quinta fila el combate se volvió feroz, a gran velocidad y a corta distancia; por lo que el piloto tailandés terminó fuera de la pista. Ahora acusó al representante de Alpine de una mala maniobra, aunque finalmente el beneficiado fue Nico Hülkenberg porque adelantó a los dos.
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Quizás fue el enojo de tener que abandonar la carrera - más tarde - por problemas con su auto o quizás realmente si estaba molesto con Franco Colapinto por lo sucedido en la primera vuelta, pero Alex Albon puso rápidamente sus declaraciones a 378 kilómetros por hora y expresó sobre el argentino: "Soltó el freno. Yo podría haber doblado y él recibía la penalización por no mantener el control y no darme espacio. Pero el reglamento dice que si no haces contacto, no pasa nada. Así que quise proteger el coche”.
"Personalmente, creo que últimamente hay una tendencia. Sin ánimo de ofender a nadie, Liam (Lawson) en Barcelona empezó a hacer esto de soltar el freno para la primera curva y luego sacar al otro coche de la pista", opinó el piloto tailandés.
De igual manera, Alex Albon realizó una autocrítica, más allá de lo sucedido con Franco Colapinto: "Mi primera vuelta no fue buena. Necesito hacerlo mejor”.
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El piloto argentino también se refirió a esa primera vuelta: "Simplemente fuimos uno al lado del otro, es una curva muy cerrada, y no pudimos completarla los dos juntos, por desgracia. Pero cuando se reincorporó, pensé que iba a volver a la línea de carrera porque se fue a fondo por el pasto. Y así perdí el puesto con Nico”.
Por su lado, Nico Hülkenberg también se expresó sobre la maniobra que, sumada a la estrategia adoptada por Kick Sauber, permitió que el piloto alemán finalizará séptimo: "Franco me hizo un favor. Tuvo una pequeña pelea con Alex en las curvas 8 y 9, y ambos se pasaron un poco. Pude adelantar en la salida y básicamente matar dos pájaros de un tiro, lo cual fue estratégicamente importante para nosotros, creo, para tener aire limpio".
Desde la organización también estuvieron de acuerdo con Franco Colapinto y los comisarios deportivos expresaron que se trató de movimientos que forman parte del típico caos de la primera vuelta de carrera.