Fórmula 1

Max Verstappen recibió la peor noticia después del choque que tuvo con Russell en el GP de España

El piloto neerlandés Max Verstappen recibió la peor noticia tras el choque que tuvo con George Russell en el GP de de España de Fórmula 1

Por UNO

El piloto neerlandés Max Verstappen está al borde de recibir una sanción tras el choque que tuvo este domingo con George Russell en el GP de de España de Fórmula 1. El cuatro veces campeón del mundo ya acumuló 11 puntos de penalización en su superlicencia desde junio de 2024 hasta junio de 2025, rozando peligrosamente los 12 puntos que implican una carrera de suspensión.

Todo comenzó el 30 de junio de 2024, en el GP de Austria, cuando Verstappen fue penalizado con dos puntos por provocar una colisión con el británico de McLaren, Lando Norris tras una intensa batalla por el liderato.

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La tensión continuó en México, el 27 de octubre, donde el piloto de Red Bull volvió a ser sancionado por empujar a Norris fuera de pista, recibiendo otros dos puntos de penalización.

La siguiente sanción fue en el GP de Brasil, donde Verstappen fue penalizado con un punto por infringir el régimen de Virtual Safety Car, acelerando antes de tiempo. Un mes más tarde, en Qatar, fue nuevamente sancionado con otro punto, esta vez por conducir “innecesariamente lento” en clasificación, afectando al británico de Mercedes, George Russell.

En el GP de Abu Dhabi, el 8 de diciembre, el neerlandés volvió a protagonizar un incidente, esta vez con el australiano de McLaren, Oscar Piastri en la curva 1, provocando una colisión por la que se le otorgaron dos puntos más.

Verstappen chocó con Russell

Finalmente, el domingo pasado, en el GP de España, el piloto de Red Bull sumó tres puntos más al colisionar con Russell en una maniobra controvertida, en la que fue considerado responsable tras múltiples análisis por parte de los comisarios.

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Todos estos incidentes llevaron a que Verstappen acumule 11 puntos de penalización y este a solo uno de perderse una carrera, lo cual preocupa a todo el entorno de su escudería, teniendo en cuenta que es el piloto principal del equipo y el vigente campeón del mundo.

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