Franco Colapinto comenzó la actividad en el Gran Premio de Azerbaiyán con las primeras prácticas libres
Franco Colapinto terminó en el puesto 18 en la primera práctica libre del GP de Azerbaiyán.
Franco Colapinto comenzó la actividad del Gran Premio de Azerbaiyán con la primera práctica libre en el trazado callejero de Bakú. En el inicio de la fecha 15 de la temporada de la Fórmula 1 2026, el argentino culminó en el puesto 18 con serias dificultades para darle ritmo a su Alpine.
En la primera tanda de ensayos lideró George Russell (Mercedes), y lo sucedieron Max Verstappen (Red Bull) y Charles Leclerc (Ferrari). Pierre Gasly, el compañero de Colapinto, terminó en el puesto 16.
La estrategia estuvo dividida en Alpine con Gasly y Colapinto respecto a los compuestos de neumáticos. El argentino comenzó a girar con los medios mientras que el francés apostó por los duros en el comienzo de la práctica. El ritmo no fue el esperado por ninguno de los dos.
Luego Colapinto cambió sus neumáticos al componente blando y bajó sus marcas de tiempo, al igual que Gasly -quien nunca colocó goma media-. Sus rivales directos en la tabla de constructores, Audi, Williams y Racing Bulls tuvieron un rendimiento mucho más óptimo que los autos de la escudería francesa.
Audi y Williams implementaron un amplio paquete de mejoras que se hizo notorio en pista. Los Audi de Bortoletto y Hulkenberg se ubicaron décimo y undécimo luego de girar 20 y 22 veces respectivamente. Fueron 14 las actualizaciones que implementó la escudería de los cuatro anillos para el Gran Premio de Azerbaiyán. Pese a ello Hulkenberg debió terminar antes la práctica luego de quedarse parado en pista sobre el final.
Carlos Sainz y Alex Albon también se ubicaron por encima de los Alpine en la décimo segunda y décimo tercera ubicación con sus Williams, pese a que Sainz tuvo algunos problemas con los frenos traseros en una parte de la sesión.
Por su parte, Racing Bulls, siempre un escalón por arriba de la escudería de Colapinto, tuvo un gran desempeño con Linblad y Lawson en el séptimo y octavo lugar.
Quien tuvo dificultades en la primera tanda de entrenamientos libres fue Kimi Antonelli (Mercedes) ya que sufrió el inconveniente de que se frenara su monoplaza en una de las curvas y se viera obligado a regresar a boxes por un problema hidráulico. Su tiempo registrado hasta ese momento le permitió terminar en quinto lugar, a la espera de poder solucionar la falla de cara a la práctica libre 2.
Otro que no logró despegar en la primera sesión fue Lando Norris quien debió revisar su coche más de una vez en boxes pero, pese a ajustes, terminó en el décimo cuarto lugar.
También Isaac Hadjar (de regreso en Red Bull luego de ausentarse algunas carreras por una fractura en su muñeca) tuvo inconvenientes en su unidad de potencia y, luego de un par de vueltas, la práctica terminó temprano para él.
Jueves 24 de septiembre
Práctica 2: 9
Viernes 25 de septiembre
Práctica 3: 5.30
Clasificación: 9
Sábado 26 de septiembre
Carrera: 8
