Mientras crecen las posibilidades de que Franco Colapinto remplace a Jack Doohan en Alpine, el asesor de Red Bull, Helmut Marko, salió a desmentir que haya sido una opción real para reemplazar al neozelandés Liam Lawson.
Sin embargo, rápidamente aclaró el contexto de dicha reunión: "Oakes ha trabajado con varios de nuestros pilotos en categorías inferiores, y uno de ellos compite actualmente en la Fórmula 4 británica. Esa fue la única razón de nuestra conversación. Colapinto no fue tema de discusión".
Marko también destacó que, pese al notable debut del argentino en la Fórmula 1, la competencia interna y las estadísticas jugaron un rol decisivo en su exclusión: "Colapinto tuvo un inicio muy fuerte, pero teníamos a Isack Hadjar, quien consistentemente fue más rápido en Fórmula 2. Esto, combinado con sus resultados, terminó por demostrar que Hadjar era la elección correcta", concluyó.
El asesor de Red Bull enfatizó, además, la importancia de seguir atentos al desarrollo de pilotos como Colapinto, pero dejó claro que la escudería siempre se basará en el rendimiento y los resultados al tomar decisiones estratégicas.
Franco Colapinto podría tener un lugar en Alpine para volver a la grilla de la Fórmula 1
Medios europeos indicaron que Alpine analiza la posibilidad de organizar una sesión de pruebas en Magny-Cours para definir quien ocupará el lugar del australiano Jack Doohan después de la 5ta. fecha del campeonato de Fórmula 1.
Franco Colapinto, Paul Aron, Kush Maini y Ryo Hirakawa, quien tendrá su primera experiencia en las prácticas libres del GP del Japón de este viernes, serían los participantes de esas pruebas cerradas al público en la que se definirá quien sucederá a Doohan.