Transitar en la Ruta 7, en medio de la lluvia y las roturas de la calzada, es como ingresar a un paisaje lunar: los baches se convierten en cráteres y se vuelven invisibles. Entonces, se sienten las explosiones de los neumáticos. Podría ser una película de ciencia ficción con efectos especiales, pero no, se trata de una de las vías más transitadas del corredor bioceánico.
Al menos 14 autos reventaron cubiertas en la Ruta 7 por los baches que se ampliaron con las lluvias
El tramo más peligroso es entre Cochabamba y la Destilería de Luján. Los pozos quedan ocultos por el agua y representan un grave riesgo en la Ruta 7
Así se ven los baches de la Ruta 7, a la altura de la Destilería de Luján de Cuyo, que este sábado provocaron que más de 10 vehículos reventaran neumáticos.
Sin ir más lejos, este sábado, al menos 14 vehículos sufrieron la rotura de sus cubiertas en esta autopista sobrenatural que te ofrece practicar un deporte de altísimo riesgo: cambiar una rueda en la banquina, con el peligro que eso significa.
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El peor tramo es el que se ubica entre Cochabamba y la Destilería de Luján de Cuyo, lugar en el que se produjeron los mayores problemas durante las intensas lluvias.
De todas maneras, no es algo que no sea esperable que suceda, teniendo en cuenta que la Ruta 7 lleva 18 años sin mantenimiento.
Pozos que se convierten en trampas
El deterioro de la Ruta 7 se hace especialmente evidente en algunos sectores del corredor que atraviesa el Gran Mendoza. En el empalme con la Ruta 40 hacia el este, los baches de la calzada que conduce hacia la Ciudad no solo presentan dimensiones descomunales, son tantos, que es imposible esquivar uno sin meterse de lleno en otro o cometer una imprudencia que puede terminar en un choque.
Las lluvias agravaron una situación que ya era problemática. Con el agua acumulada sobre el asfalto, los conductores pueden encontrarse con un pozo sin verlo previamente, especialmente cuando el tránsito es intenso.
Las reparaciones anunciadas y la espera
En mayo de 2025, ambos gobiernos firmaron un convenio para que la Provincia asumiera las tareas de conservación y reparación de determinados tramos nacionales, incluido el sector entre Palmira y el nudo vial de avenida Costanera.
En enero de 2026, Mendoza ratificó el traspaso de ese tramo a la jurisdicción provincial y confirmó que había dos obras licitadas, cuyas ofertas seguían en evaluación.
Por otra parte, en octubre de este año comenzó un plan de recuperación de 329 kilómetros de la Ruta 7 bajo la concesión de Caminos del Aconcagua.
El 7 de octubre pasado, comenzaron los trabajos en la Ruta 7, que no había sido reparada desde el 2008.
Sin embargo, evidentemente las reparaciones no han llegado a la zona señalada como "el show de los baches". Mientras tanto, los pozos y el agua acumulada siguen representando un peligro que podría ser mortal para quienes transitan por la zona.
En pocas palabras
- Ruta 7 peligrosa: al menos 14 autos sufrieron roturas de cubiertas por baches ocultos bajo el agua.
- Tramo crítico: el sector entre Cochabamba y la Destilería de Luján es el más afectado por el deterioro y las lluvias.
- Reparaciones demoradas: a pesar de convenios, las obras de mantenimiento en la calzada siguen pendientes.
Resumen generado por Thinkindot AI