Enero será el mes más complicado para el transporte público de pasajeros, pero el Gobierno de aseguró que no habrá problemas con los salarios de los choferes, tras el paro de este viernes de los colectiveros, motivado por la demora en el depósito de los sueldos.
Desde el Poder Ejecutivo lo atribuyeron a un mero inconveniente de acreditación bancaria y no a falta de fondos o un problema mayor.
Los sueldos de los choferes se pagan con el subsidio nacional que la Nación deposita en término mensualmente.
Sin embargo, hay razones y sobre todo hechos recientes para que haya inquietud entre los trabajadores.
Es que una buena parte de los choferes pasó las fiestas sin cobrar el aguinaldo porque el subsidio nacional no lo cubre y algunos empresarios no pudieron afrontarlo.
Los colectiveros que atravesaron el trance aceptaron esperar hasta el pago del salario, el cuarto día hábil, con la condición de que no hubiera ni un día de demora.
Y eso fue exactamente lo que ocurrió, se pasaron del cuarto día hábil y el paro cayó implacable.
El subsidio nacional es de unos $72 millones y se transfieren al Banco Nación. La entidad lo acredita a las cuentas de Mendoza, ésta lo deposita a los empresarios y los dueños de lo giran a los bancos donde pagan los sueldos.
"No deberíamos tener problemas en el futuro con los fondos para los sueldos, que se pagan con el subsidio nacional que va a seguir vigente" (Sergio Marinelli, secretario de Servicios Públicos)
Un mes en subida
Más allá de la tranquilidad que transmitió el Gobierno, en la actividad todos admiten que enero será un mes cuesta arriba.El secretario de Servicios Públicos, Sergio Marinelli, dijo a Diario UNO: "A pesar de que aumentó el valor del pasaje, este mes baja mucho la cantidad de usuarios porque además del receso escolar se suma que hay mucha gente de vacaciones, por eso estamos hablando con los empresarios para que todo esté en orden".
Por su parte, Rodolfo Calcagni, líder sindical de los choferes, agregó: "Este mes empieza a correr el aumento salarial del 10% que acordamos en la paritaria en junio del año pasado. Son unos $1.500 más al sueldo. Esperamos que lo que pasó ayer no se repita".
La dificultad de algunos empresarios para pagar el aguinaldo es la luz roja que instaló la preocupación.
Sobre todo, porque el ajuste salarial que se pagará con el sueldo de enero no será absorbido por el subsidio nacional debido a que éste se ajusta cuando cambian los parámetros en la Capital Federal y no en el resto del país.
"Cuando en Buenos Aires se discuten paritarias y aumenta el precio del gasoil, recién allí elevan el monto del subsidio", precisó Marinelli.
"No deberíamos tener problemas con los salarios de los choferes, el subsidio nacional continuará y está el Fondo Provincial Compensador, que aporta unos $30 millones más, es decir unos $100 millones mensuales en total que es lo que tenemos calculado", garantizó el funcionario.
Marinelli agregó que la deuda de $150 millones que enfrentó a los empresarios con el ex gobernador Francisco Pérez no será un problema.
"Esa deuda está impaga y quedará en ese estado, en el paquete de proveedores que hay que resolver más adelante cómo se les pagará. Los empresarios tienen el cuadro tarifario actualizado y hoy estamos al día con las empresas", precisó.
Por lo pronto, el conflicto inmediato quedó resuelto y los choferes, al día. Resta esperar el próximo mes para que los hechos hablen.
"No se puede repetir esta demora, porque la Nación deposita en término. Sí hay empresas que están complicadas en lo financiero" (Rodolfo Calcagni, secretario general de Sipemom).