El ministro de la Producción, Rodolfo Vargas Arizu, mantuvo una reunión privada el viernes con los intendentes Alejandro Molero (General Alvear) y Omar Félix (San Rafael), adonde les explicó que el Gobierno de Mendoza les concesionará los aviones, parte de los radares y otros insumos de la empresa dedicada a la lucha antigranizo que cerró por decisión del Gobierno.
Picante reunión
Lucha antigranizo: Vargas Arizu explicó a intendentes del Sur que tienen que crear una fundación
La idea de crear una fundación es para concesionar los aviones y parte de los recursos de la extinta empresa estatal dedicada a la lucha antigranizo
El ministro Rodolfo Vargas Arizu junto al intendente Alejandro Molero.
Igual sigue sin aparecer la inversión para sostener el pago de los pilotos y otros elementos necesarios para la época de las tormentas.
El factor financiero es la piedra en el zapato de los intendentes Félix y Molero, que salieron a buscar en el empresariado de sus localidades los fondos necesarios porque ya no encontrarán ese resorte en la administración de Alfredo Cornejo.
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"La reunión en un momento se puso muy picante, por el desacuerdo en el fin de la empresa estatal dedicada a este rubro", dijo una fuente que estuvo en la reunión.
Sin embargo, "sigue sin avanzar la lucha en el Sur", planteó otra voz.
Para que los municipios trabajen con las cámaras y parte del sector empresario deben constituirse en una fundación, esto es necesario para que Producción les concesione todos los elementos de la Empresa Aeronáutica Mendoza (AEMSA).
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La fundación para la lucha antigranizo le dará un marco a la actividad
En este encuentro que se produjo en Casa de Gobierno, el ministerio de Producción avanzó en detalles importantes pero no contentó aparentemente porque los jefes comunales decidieron guardar silencio, al igual que desde la cartera que preside el bodeguero Vargas Arizu.
Es que los intendentes tienen que presentar el esquema de una pequeña entidad para ejercer la lucha antigranizo y de esa manera contar con los recursos que serán prestados por el Estado "y no les va a costar un solo peso".
Se estima que se necesitan unos $ 2.500 millones anuales para mantener los aviones ya no con una empresa estatal, sino tercerizada. Y destacaron que el componente sindical habría afectado el trabajo de la empresa que dependía del Estado y quedó desmantelada por un sistema que fue tildado de ineficiente.
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Seguro agrícola: sigue abierta la adhesión hasta el 30 de agosto
El ministerio de la Producción lanzó un seguro agrícola con una cobertura para heladas y granizo que generó dudas por su adhesión de los chacareros.
Sectores del Este y del Sur habían solicitado conocer la letra chica de los contratos más allá de la mera adhesión a un formulario para productores de hasta 30 hectáreas.
No cayó bien entre los viñateros que se queden afuera aquellos que tienen un poco más de 30 hectáreas y que siguen siendo pequeños.
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