Con cambios en el top 3 de ventas, marzo ratificó el liderazgo de varias marcas de autos 0km en el ranking. Un mes en el que salieron a la calle 48.972 unidades según la Asociación de Concesionarios de Automotores de Argentina (Acara).
Cómo cerró marzo en ventas de autos 0km: el ranking de los más elegidos
Las ventas tuvieron un crecimiento interanual de 1,2%. Entre autos y camionetas, cómo quedó el podio de los 0km en ventas según el ranking de Acara
Los patentamientos de 0Km crecieron en marzo, y las ventas se sostuvieron con las marcas imbatibles del mercado argentino.
Esa cifra de patentamientos de autos 0 km en Argentina significa un crecimiento interanual (en relación a marzo de 2025) de 1,2%. Pero el salto es todavía mayor en relación a febrero: se vendieron 16,5% más unidades que el mes anterior.
Sin embargo, el primer trimestre cerró con un resultado más pobre que al inicio. Es que durante enero se patentaron 66.080 vehículos, lo que representó una baja de 4,9% interanual, ya que en enero de 2025 se habían registrado 69.520 unidades.
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"Proyectamos un año que irá de menor a mayor y que finalizará con un crecimiento superior al 5%, cercano a las 640.000 unidades", anticipó el titular de Acara, Sebastián Beato, luego de un 2025 que cerró en rojo en cuanto a ventas.
Los 0km más elegidos
Para Beato, "será clave" la financiación, "con tasas que tienden a seguir bajando, así como también la continuidad de una economía estabilizada".
Pero además, el directivo abogó por "un Estado que haga su aporte para estimular la actividad, acompañando este buen momento con medidas fiscales que reduzcan la carga impositiva".
En ese contexto, las preferencias de los argentinos se inclinaron por el Peugeot 208, que desplazó por apenas 51 unidades a la siempre elegida Toyota Hilux. La marca del grupo Stellantis cerró marzo con 2.245 unidades.
La Hilux amada por muchoss terminó segunda (2.194 vehículos). El podio lo completó el Fiat Cronos, con 1.760 vendidos, para consolidarse en el 3er puesto a nivel nacional.
Camionetas y SUVs en el Top 10
Sin que el boom de vehículos de la nuevas marcas chinas que llegaron al país todavía aparezca en la foto, otra pickup que siempre está arriba, la Ford Ranger, alcanzó las 1.629 unidades y le bastó para quedar en el cuarto lugar.
Le siguieron otros modelos, incluídas camionetas y SUVs. Con 1.415 unidades el Chevrolet Onix conquistó el 5to puesto, por encima del Ford Territory (1.380) y consolidar el interés por los SUV de tamaño mediano.
La Volkswagen Tera alcanzó 1.251 patentamientos y ocupó el séptimo lugar; la Chevrolet Tracker le pisó los talones con 1.233 unidades. En el 9° lugar terminó la Volkswagen Amarok (1.182) y la Taos cerró el Top 10 con 1.173 autos.