El tren de pasajeros de Mendoza a Buenos Aires comenzará sus viajes el 21 de abril.
El tren de pasajeros que conecta las estaciones de San Martín y Palmira con Retiro, en Buenos Aires, se espera que comience a funcionar el 21 de abril y, por el momento, indicaron que será una frecuencia semanal. El recorrido completo demora 28 horas y la empresa Trenes Argentinos ya dio a conocer los valores desde Mendoza.
Aseguraron que el regreso a la actividad de este tren, que había dejado de funcionar hace 30 años, beneficiará a más de 300.000 pasajeros, ya que desde el Este mendocino hasta Buenos Aires, se conectarán 55 localidades.
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Quienes quieran usar el servicio, deberán sacar sus pasajes a través de la página de la empresa Trenes Argentinos. Está todo previsto para que el primer viaje se realice el 21 de abril. Pero de todos modos, aún no está habilitada la venta de pasajes en la web de la empresa.
Con una frecuencia semanal indicaron que se espera el traslado de entre 400 y 500 personas, y pasará por 22 estaciones intermedias: José C. Paz, Pilar, Mercedes P, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Chacabuco, O Higgins, Junín, Alem, Vedia, Alberdi, Iriarte, Rufino, Laboulaye, Gral. Levalle, Vicuña Mackenna, Justo Daract, Beazley, La Paz y Libertador General San Martín.
Además, indicaron que el viaje completo es de 28 horas para seguridad de los pasajeros y de la máquina, aunque se espera que con el paso del tiempo y los ajustes necesarios, el recorrido tarde menos horas.
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Tramo Palmira - Retiro
Tramo San Martín - Retiro
Tramo La Paz - Retiro
Más allá de que el tren represente una posibilidad de reactivar zonas que fueron productivas y que ya no lo son por falta de conectividad, tendrá un funcionamiento que es casi insólito para el 2023: tardará 28 horas en unir los 1.000 kilómetros que separan a Mendoza de la Capital del país. Este dato no pasó desapercibido en la prensa chilena.
El diario El Mercurio destacó el anuncio que hizo el presidente argentino inaugurando un tren que anda tan lento.
El Mercurio, uno de los más importantes portales de noticias chileno, ironizó sobre la lentitud con la que funciona el tren Buenos Aires - Mendoza. En la versión digital se publicó la nota que tomó esta tardanza en tono de broma.
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