Se presentaron 13 ofertas para la construcción de la segunda etapa de la Doble Vía del Este, una obra que se extenderá en Junín y que abarca un tramo de 2,7 kilómetros.
Estos son los 13 empresarios que pujan por los $13 millones de la segunda parte de la Doble Vía del Este
El propio Alfredo Cornejo abrió los sobres de la licitación de la segunda etapa de la Doble Vía del Este. La primera parte, hasta Ruta 60, se inaugura este jueves
El primer tramo de la Doble Vía del Este se habilitará el jueves.
Alfredo Cornejo encabezó la apertura de sobres de la licitación pública por la que la Provincia invertirá $13.000 millones del fondo del resarcimiento (exPortezuelo).
El primer tramo de la autopista ya está terminado y será inaugurado el jueves, anticiparon el gobernador y la subsecretaria de Infraestructura y Ordenamiento Territorial, Marité Badui.
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Los 13 que pujan por la segunda etapa de la Doble Vía del Este
- Marcalba
- UT Fretes/Stornini
- Pagliara
- Genco
- Hormimac
- B. Shadow
- Cartellone
- Vialmani
- UT Ojeda/Semisa
- UT Sanco/Kraf/Machines &Trust:
- Green SA.
- Ayfra/San José/Tolcon/
- Laugero
Nueva etapa de la Doble Vía del Este
Según expresaron desde Gobierno, esta obra permitirá mejorar la conectividad, reducir los tiempos de viaje y consolidar un corredor clave para el desarrollo productivo y logístico de la región.
También estuvieron presentes en la apertura de sobres de la licitación el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Osvaldo Romagnoli, y el intendente de Junín, Mario Abed.
Este último, uno de los principales interesados dado que el nuevo tramo tendrá una extensión de 2,7 kilómetros entre Ruta Provincial 60 y el Carril Centro, en Junín.
Se estima que la obra estará concluida en 14 meses a contar desde el inicio de su ejecución.
Sobre el alcance del proyecto, Badui remarcó que “se trata de una arteria sumamente importante para el desarrollo socioproductivo de tres departamentos como Rivadavia, Junín y San Martín”.
Cornejo resaltó además que “la obra también permite organizar la ubicación de actividades económicas, industriales y productivas a lo largo de este eje vial, consolidando una planificación territorial que hacía décadas se requería”.
Más de 12 kilómetros de autopista en total
Tanto la primera etapa que se habilitará el jueves, como esta que se está licitando, finalizan dentro de Junín, pero resta completar una tercera etapa de otros 5,7 kilómetros hasta empalmar con la Ruta Nacional 7, en San Martín.
El proyecto de ese tramo aún está en proceso. Una vez concluida la obra completa (las tres etapas), la Doble Vía acabará uniendo calle Falucho con la Ruta Nacional 7.
El presupuesto de la tercera etapa aún no se conoce pero entre la primera y la segunda redondean una inversión de $24.000 millones.
Se abre la primera parte de la Doble Vía
El jueves es la apertura de la primera parte de la nueva autopista. Se trata de un tramo que va desde Falucho hasta la Ruta 60.
En tanto que la segunda etapa, la que se encuentra en proceso de licitación, se extiende desde Ruta 60 hasta Carril Centro.
Gobierno destacó la importancia de la obra para descomprimir el tránsito en Ruta 7 debido a que, según datos de Vialidad Nacional, por día ingresan por Desaguadero unos 4.500 vehículos, mientras que el nudo vial de la Ciudad de Mendoza registra más de 100.000 vehículos diarios.
Lo que estiman es que, una vez finalizada la segunda etapa, se podrá reducir 70% el tiempo de viaje desde la Ruta 7 hasta Rivadavia. Mientras que, cuando la Doble Vía esté completa (tercera etapa incluida), podrá recorrerse en plenitud en 15 minutos.
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