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La marca japonesa tiene que pagar una multa récord de casi 16,4 millones de dólares en Estados Unidos, por haber tardado en informar sobre otros defectos. En este caso, la compañía asegura que el vehículo corre el riesgo de salirse de la carretera cuando

Toyota llamó para la revisión de 34.000 coches todo terreno en el mundo

Toyota anunció el martes que llamaba a revisión en todo el mundo a 34.000 vehículos todoterreno quecorren el riesgo de salirse de la carretera cuando toman una curva a gran velocidad, en un nuevo

problema para la marca japonesa que ya conoció otros similares hace apenas unos meses.

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Esta enésima llamada a revisión técnica se produce en momentos en que Toyota tiene que pagaruna multa récord de casi 16,4 millones de dólares en Estados Unidos, por haber tardado en informarsobre otros defectos. La decisión fue adoptada después de que la revista estadounidense Comsumer Reports señalaraque el modelo Lexus GX 460 podía volcar al tomar una curva a gran velocidad. En un comunicado, Toyota reconoció que podría producirse una salida de pista debido a "laactivación insuficiente del control de estabilidad del vehículo" cuando el volante es giradobruscamente a gran velocidad, o "cuando el conductor toma una curva a gran velocidad". Este problema de inestabilidad afecta a los GX 460 y a los Toyota Land Cruiser Prado convolante a la izquierda, en los cuales el depósito de combustible está también situado a laizquierda del vehículo. En total, Toyota llamará para revisión del sistema informático a 13.000 GX 460, de los cuales9.400 en Estados Unidos y el resto en Canadá, Rusia y en el sultanato de Oman. Unos 21.000 Land Cruiser Prado con volante a laizquierda serán llamados en Europa y en Medio Oriente. "Toyota no podía hacer otra cosa" que retirar los automóviles cuestionados por una influyente revista estadounidense, cuando sigue presente el recuerdo de la desastrosa gestión de los llamadosprecedentes, comentó Mamoru Kato, analista del Centro de Investigaciones Tokai de Tokio. Kato se preguntó sin embargo si un 4X4 que va demasiado rápido en una curva acaso no corre elriesgo de tener un accidente de todas maneras. En todo caso, parece limitado el número de coches llamados a revisión ahora si se comparancon los 10 millones de vehículos que Toyota y sus filiales debieron llamar en el mundo en losúltimos meses por problemas de aceleración. Según los analistas, el problema es que esta nueva situación afecta a la marca de lujo Lexus,que es emblemática del constructor. (NA)

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