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El Mediterráneo, esa ruta mortal de los migrantes que sigue sumando víctimas

La Organización Internacional para las Migraciones (OIM) dijo este martes que más de 2.000 inmigrantes han muerto este año al intentar cruzar el Mediterráneo, desde el Norte de África hasta Europa, lo que ha convertido a esta ruta en “la más mortal para los inmigrantes que buscan una vida mejor”.En el periodo similar del año pasado habían muerto en ese mismo trayecto 1.607 inmigrantes, de los 3.279 personas que perecieron a lo largo de 2014.

Las cifras evidencian que el Canal de Sicilia, en el Mediterráneo central y que es la que conecta Libia con Italia, es mucho más peligrosa que otras rutas.Esto también puede inferirse del hecho de que, a pesar de que Italia y Grecia han experimentado números similares de llegadas de inmigrantes (97.000 y 90.500, respectivamente), las tasas de mortalidad en ambas rutas son muy diferentes.
En Italia murieron 1.930 inmigrantes este año, mientras que en el caso de Grecia fueron 60, precisó la OIM.La última tragedia en el Mediterráneo ocurrió la semana pasada en el Canal de Sicilia, cuando 19 inmigrantes -parte de un grupo de 456- murieron.El motor del bote se recalentó y se tuvo que utilizar el agua disponible para enfriarlo, lo que provocó que catorce de sus pasajeros fallecieran de calor, fatiga y sed, según testimonios de otros que viajaban en la misma embarcación.A pesar de las continúas tragedias, la OIM reconoció ayer que el número de muertes se ha reducido de forma importante en los últimos meses y que en gran medida esto se debe al refuerzo de la operación Triton, un dispositivo de la Unión Europea para vigilar sus fronteras marítimas y que rescata a las víctimas de naufragios.El relanzamiento de esa operación implicó la puesta a disposición de más embarcaciones que controlan las aguas internacionales, donde los inmigrantes enfrentan las mayores dificultades.Este año, cerca de 190.000 inmigrantes han sido rescatados.La OIM adelantó que los próximos meses no representarán un respiro en este fenómeno, sino todo lo contrario. Indicó que conforme avanza el verano aumentarán los intentos de atravesar el Mediterráneo. Mientras tanto la Comisión Europea (CE) anunció ayer el desembolso inmediato de 20 millones de euros de un fondo europeo a Francia para gestionar la crisis migratoria en Calais y delineó la asistencia técnica que puede ofrecer a París y Londres a la hora de hacer frente a la situación que se agudiza a medida que crecen el número de refugiados que quieren cruzar el túnel.Inmensas pérdidas de firmas del transporte Varias asociaciones de transportistas británicas advirtieron ayer de que las empresas del Reino Unido afrontan pérdidas millonarias por los retrasos en el eurotúnel que han provocado el intento de miles de inmigrantes de cruzar el canal de la Mancha por esa vía en las últimas semanas.La Asociación de Transporte de Mercancías (FTA) ha pedido por carta al primer ministro británico, David Cameron, que aborde con París una solución a la crisis migratoria en Calais, en la entrada al túnel desde Francia.Los transportistas afrontaron ayer retrasos de unas 3 horas para entrar en el eurotúnel desde el Reino Unido debido a una inspección en el interior de las instalaciones, después de que otras 600 personas intentaron cruzar sin permiso a las islas británicas.►190 mil inmigrantes han sido rescatados del Mediterráneo en lo que va del año. Las autoridades esperan más refugiados a medida que avanza el verano.Fuente: Efe

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