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Se trata del 508, que llegará a Europa en febrero de 2011. Aseguran que reemplazará al 407.

Conocé el nuevo modelo de Peugeot

Conocé el nuevo modelo de Peugeot

Entre las modificaciones que trae este modelo, en comparación con el 407, está el aumento detamaño.

Tiene 4,89 metros de largo, 10 centímetros extras frente al 407. También ofrece más espacio

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para los ocupantes de las plazas traseras. La marca asegura que el espacio para las piernas esazona ha aumentado en 5,3 centímetros, al nivel de un 607, y que dos personas de hasta 1,93 metrosde alto pueden instalarse de manera confortable una detrás de la otra. También el baúl es mayor, con 515 y 560 litros (o entre 1.381 y 1.598 con los asientostraseros abatidos) según la carrocería. El 508 estará disponible con dos tipos de chasis: uno que intenta equilibrar confort ycomportamiento, que es el disponible para casi toda la gama. Y otro, con tintes más dinámicos, querecurre a un eje delantero de doble triángulo con pivote desacoplado que solo estará disponiblepara la versión GT asociada al motor diésel más potente. Detrás, todos los 508 montan un ejemultibrazo. Los frenos delanteros se ofrecen con tres tamaños, el más grande con 340 mm dediámetro. También se ha trabajado mucho la insonorización y, aunque el coche ha crecidosustancialmente, también es más ligero: entre 35 y 45 kilos. En motores, el 508 se ofrecerá con un abanico de potencias desde 112 hasta 204 caballos,tanto en nafta como en diésel.

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Peugeot 508
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