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12 personas murieron arrolladas cuando intentaban cruzar la vía en Barcelona. Esta sería la segunda peor tragedia ferroviaria registrada en España en los últimos 30 años.

Autoridades españolas consideraron que la "imprudencia" fue la causa del accidente de tren

Autoridades españolas consideraron que la

Fuentes oficiales españolas indicaron que el accidente que le costó la vida a 12 personasarrolladas por un tren en las últimas horas del miércoles en Castelldefels, en el noroeste de

España, pudo haberse debido a la "imprudencia" de las víctimas y que la tragedia era evitable.

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Otras 14 personas resultaron heridas. Tres de ellas continúan en estado grave y cuatro ya hansido dadas de alta. Según el ayuntamiento de Castelldefels, en Cataluña, todos los heridos eran menores de 28años, excepto una mujer de 45. Entre los fallecidos habría ciudadanos de Bolivia, Colombia, Chile y Ecuador, segúninformaron las agencias de noticias citando fuentes consulares de estos países. Fuentes de la embajada de Bogotá en Madrid, citadas por EFE, dijeron que dos colombianosfueron reportados como desaparecidos y podrían estar entre las víctimas mortales del accidente. Los dos hombres, de 33 y 37 años, son originarios del Departamento de Tolima, y sus familiaspidieron que no se revele su identidad de momento. El cónsul de Ecuador en Barcelona, Freddy Arellana, dijo por su parte que al menos cinco delas víctimas mortales o de los desaparecidos son ecuatorianos. A la salida del centro donde son atendidos los familiares de las víctimas, Arellana explicóque habló ya con cinco familias que tienen personas desaparecidas en el accidente. En Cataluña las banderas ondean este jueves a media asta y se declaró día oficial de luto,mientras que el rey de España, Juan Carlos I, suspendió una recepción oficial prevista como señalde duelo. Al parecer, según testigos presenciales, el paso subterráneo de la estación de Castelldefelsestaba abierto -y no cerrado como se apuntó al principio- pero era estrecho y se encontrabaabarrotado de gente, lo que llevó a muchos a tomar la decisión de saltar a las vías. Según informa la corresponsal de la BBC en Madrid, Sarah Rainsford, el alcalde deCastelldefels afirmó que el paso estaba abierto y el accidente se podía haber evitado. Rainsford afirma que los residentes locales dicen que la gente a menudo atraviesa las víasparalelas a la playa en lugar de usar el paso subterráneo. Gesto de imprudencia Los testimonios afirman que todo sucedió muy deprisa y que al sonido del claxón del trensucedió -varios segundos después- un sonido muy fuerte y una escena dantesca de restos de cadáveresesparcidos. El presidente de la Generalitat de Cataluña, José Montilla, ha apuntado a "un gesto deimprudencia que lamentable ha producido la tragedia" como prinicipal causa del accidente. No es el único. Fuentes del Ministerio de Fomento, la Red Nacional de Ferrocarriles Españoles(Renfe) y el propio alcalde de Castelldefels apuntan en la misma dirección. Esta sería la segunda peor tragedia ferroviaria registrada en España en los últimos 30 años. Las víctimas, que habían bajado de un tren minutos atrás, se disponían a cruzar la vía férreapara participar en las celebraciones de la noche de San Juan, de gran tradición en Cataluña. Marcelo Carmona, un boliviano testigo del accidente declaró a la prensa que "yo iba con mifamilia y me quedé atrás cuando abrieron las puertas. Los jóvenes salieron hacia el pasosubterráneo, pero es muy estrecho y se llenó enseguida. Entonces se produjo una oleada de gente queentró en las vías. El convoy llegó a toda velocidad, sonó el claxon varias veces y a los tressegundos todo se llenó de cadáveres". Renfe informó en un comunicado que el accidente se produjo 23.25 horas del miércoles noche,cuando un tren de alta velocidad Alaris que realizaba el trayecto entre Alicante y Barcelonaarrolló a un grupo de personas que se encontraban en la vía en ese momento. Las informaciones indican que en esa estación ferroviaria existen dos pasos a nivel, por loque las personas no deben cruzar las vías por el mismo lugar que los trenes.

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