La Terminal de Ómnibus de Mendoza se apresta a una nueva etapa de remodelación. Esta vez, la que corresponde al ala oeste, en el límite con Ciudad, que más allá del enfoque en el turismo tendrá fuerte acento en lo comercial, al punto que el proyecto incluye un pequeño shopping.
Más allá del turismo
El gerente de la Terminal de ómnibus confirmó que se viene un patio de comidas y hasta un mini shopping
El gerente del complejo aseguró que la Terminal tendrá patio de comidas y más servicios. Estiman un año de obras con presupuesto superior a los $10 mil millones
La vieja ala oeste de la Terminal de Ómnibus ya no existe. El proyecto de remodelación incluye un shopping que sumará más locales comerciales a los 150 que tiene el complejo.
Nicolás RíosPor lo pronto ya empezó a demolerse la vieja estructura en ese sector. Mientras tanto, el grupo concesionario de la Terminal encaró el proceso de selección y contratación de la empresa constructora que se hará cargo de llevar adelante la obra.
Según estimaron desde la firma que opera la Terminal, la construcción comenzaría entre junio y julio. Y el plazo estimado de ejecución oscila entre 10 a 12 meses, de no mediar contratiempos.
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"Queremos dar un acompañamiento comercial a lo que ofrece la Terminal, con patio de comidas y locales comerciales", anticipó Gastón Labari, el gerente del complejo.
Por ahora, los socios operadores de la Terminal deben definir el proyecto arquitectónico (y la oferta) final. Para eso, tienen sobre la mesa varias propuestas entre las empresas constructoras que se anotan para adjudicarse la obra.
Un mini shopping en la Terminal de Mendoza y una inversión millonaria
El 90% del área cubierta se desarrolla bajo el concepto de centro comercial. E incluye patio de comidas, juegos para niños, locales comerciales y cafeterías, además de los locales de venta de pasajes y andenes para las empresas de turismo internacional.
Según Labari, "la idea es que la gente vaya sin tener que tomarse un micro. Que los mendocinos disfruten un centro comercial, o un pequeño shopping acotado a ese espacio".
Algo está claro: el grupo empresario que opera la Terminal de Ómnibus de Mendoza quiere multiplicar los 150 locales comerciales que ya funcionan. Aunque por ahora, y a la espera del masterplan de la construcción, el número de nuevos espacios todavía no está definido.
Aunque restan algunas definiciones importantes, los responsables de la Terminal asumen que la nueva obra exigirá una inversión millonaria. De hecho, el presupuesto estimado superará los $10 mil millones según las primeras proyecciones.
¿Cómo se financiará? Para los inversores las opciones están abiertas.
Es que la primera parte de la remodelación, que involucró la fachada principal, con el ingreso tradicional por el ala norte y terminó de concretarse pos pandemia, se solventó con 70% de aportes genuinos y un 30% de créditos bancarios.
Pero el esquema financiero fue distinto a la hora de encarar las obras del sector este (sobre calle Alberdi de Guaymallén). Un proyecto que empezó en 2023 y terminó de concretarse un año después.
"Los tiempos cambiaron. Entre 2023 y 2024 era muy difícil, pero en ese momento es más accesible el financiamiento", consideró el ejecutivo.
Turismo "temático": viajes de egresados y más
En cuanto a la propuesta integral, según explicó Labari, no habrá sólo empresas de transporte de larga distancia internacional en la futura ala oeste de la Terminal de Ómnibus.
Aquí también se nota el perfil más comercial que los socios del complejo quieren darle a futuro. De hecho, habrá agencias de turismo posicionadas en un segmento específico del negocio.
"La idea es que funcionen las agencias dedicadas a "delegaciones". Es decir, viajes de egresados, por un lado, y también el de grupos de deportistas que viajan para competir", señaló el gerente de la Terminal.
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