Estos son días complicados para transitar por la alta montaña mendocina, realizando el tradicional camino que une la Villa de Uspallata con Punta de Vacas y la zona de frontera internacional. Es que se han pronosticado tres días de intenso temporal de nieve, en el que pueden producirse situaciones angustiantes, como las que se vivieron el fin de semana pasado.
Temporal en alta montaña: se espera que 4.000 camiones queden varados en Mendoza
Por este motivo, el subsecretario de Relaciones Institucionales del Ministerio de Seguridad de la provincia, Néstor Majul, se refirió por Radio Nihuil a la situación que puede ocurrir en Mendoza durante este fin de semana, cuando se espera que 4.000 camiones queden varados en distintos puntos del Gran Mendoza, desde las estaciones de servicio que están en Acceso Este y Acceso Sur, en la zona de la refinería de Luján de Cuyo y en Uspallata.
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Esperan que cuatro mil camiones queden varados en Mendoza
"Actualmente tenemos unos 2.800 camiones aparcados en Mendoza y no me sorprendería que lleguemos a 4.000" aseguró Majul. Esto ocurre, según manifestó, porque las entidades nacionales no ponen un cupo para el paso de camiones, atentos a las condiciones del tiempo y a la información sobre el cierre del Corredor Internacional.
Según manifestó, debería respetarse un número de aproximadamente 900 camiones y luego no enviar más, para evitar estos acontecimientos.
Sin embargo, Majul destacó que esto no ocurre, puesto que deberían tomarse decisiones coordinadas entre el Ministerio del Interior y la Cancillería, ya que muchas determinaciones dependen también de lo que se haga en la República de Chile.
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Por otra parte dijo que "no es que deslinde responsabilidades. Pero el accionar nuestro, dentro de ese Comité de Crisis es de colaboración. Desde Uspallata hacia arriba es toda jurisdicción nacional. Es sistema coordinado de Alta Montaña. Hacia abajo lo coordinamos nosotros -por la Provincia-. Las gestiones de gobierno, tanto la actual como las anteriores se han puesto firmes, se ha discutido el tema, pero la decisión es del gobierno Nacional de turno".
Majul destacó, además, que a quien se hacen cargo del bienestar de los choferes, es el gobierno Provincial.
Qué hacer para evitar el caos del fin de semana pasado
Por otra parte, el coordinador del Paso Internacional Cristo Redentor, comandante Justo José Báscolo, manifestó cuáles son los requisitos para transitar en alta montaña y la información con la que deben contar los turistas antes de subir.
En primer lugar, aconsejó que se informen sobre el Parte de Transitabilidad, esta información es emitida por Vialidad Nacional y es necesario que la gente, sobre todo los turistas que desconocen los factores climáticos de la zona, cuente con estos datos antes de salir a transitar la alta montaña.
Por otra parte, manifestó que deben llevar sí o sí cadenas para los vehículos, no necesariamente colocadas, pero sí tienen que portarlas. Si bien los controles en Punta de Vacas son aleatorios, a quien no lleve las cadenas no se lo dejará continuar el viaje.
Otro aspecto importante, aunque no es obligatorio, es viajar con el suficiente abrigo teniendo en cuenta que puede ocurrir una eventualidad como la de la semana pasada, y si no se cuenta con un buen abrigo, las consecuencias pueden ser muy complicadas.
En cuanto a la cantidad de personal que tienen para controlar a los vehículos que suben, Báscolo dijo que es suficiente, aunque tal y como lo indicó, tienen un solo puesto de control en la localidad antes mencionada. Por este motivo pueden generarse embotellamientos, como el ocurrido ayer, cuando fueron 1.600 vehículos los que subieron intentando pasar hacia la zona de Los Puquios.






