La primera parte de la remodelación de la Terminal de Omnibus de Mendoza viene retrasada y será concluida entre los meses de abril o mayo próximos y no para febrero como estaba programado.
El retraso se debió a la suba del dólar, lo que duplicó lisa y llanamente los costos de la obra, que pasó de un costo inicial de 130 millones de pesos a $260 millones, según explicó el gerente general de la terminal, Matías Díaz Telli, en una entrevista realizada por Radio Nihuil.
Esta etapa inicial, que abarca el ala Norte y las esquinas que vinculan con los otros dos sectores, Este y Oeste, debía finalizar por contrato en febrero de este año.
"Estimamos que esa parte de la obra va a estar lista para abril o mayo. Estamos pidiendo fecha para la inauguración, y queremos salir a pedir además habilitaciones parciales", dijo Díaz Telli.
“El sector Norte es el más importante por su grado de complejidad. Por ser el de entrada, y vincular a los otros sectores, y por su complejidad arquitectónica" “El sector Norte es el más importante por su grado de complejidad. Por ser el de entrada, y vincular a los otros sectores, y por su complejidad arquitectónica"
Matías Díaz Telli
Se buscará habilitar más que nada el tránsito de los usuarios por el sector mencionado para el mes próximo, ya que ahora se circula por un corredor provisorio, y poder prender los aires acondicionados, que según el gerente "ya han sido instalados".
"Queremos también que puedan usar algunas dársenas, ya que tienen pasarelas de circulación y otras comodidades que queremos que comiencen a usarse antes de la inauguración oficial", informó Díaz Telli.
"Esta obra se realiza con dinero que aportan privados, si bien la terminal se trata de un edificio público" "Esta obra se realiza con dinero que aportan privados, si bien la terminal se trata de un edificio público"
