La Secretaría de Servicios Públicos de la provincia, a cargo de Sergio Marinelli, estudia la elaboración de un plan integral de movilidad en San Rafael que incluye la instalación de un centro inteligente para monitorear los equipos y adecuarlos al tráfico local.
En este sentido, el funcionario fue contundente y reconoció que "en San Rafael hay pocos semáforos y se necesita planificar su instalación con un estudio profundo de la movilidad del tránsito".
Con el objetivo de "federalizar" los fondos que se van a obtener vía a créditos para la compra de estos equipos, desde la Secretaría van a proponer un estudio integral del tránsito local con ayuda del Municipio, el Concejo Deliberante y técnicos de la Universidad Nacional de Cuyo.
Así lo adelantó Marinelli durante su discurso en la inauguración del Centro Emisor de Licencias Nacionales de Conducir la semana pasada.
Pero en diálogo con UNO San Rafael, el secretario dio más detalles: "la idea es asignar recursos a los principales departamentos que tienen mucha movilidad en el tránsito y para eso necesitamos un estudio integral de la situación que va incluir la probable instalación de un centro inteligente para monitorear los equipos".
Es que para instalar esta base se necesita saber los horarios de circulación para programar los equipos y darle agilidad al tránsito. "No tiene sentido poner semáforos mecánicos cuando el parque automotor ha crecido considerablemente", explicó Marinelli, y agregó que "el Estado hoy no tiene cuadros profesionales para llevar a cabo esta tarea porque nunca se ocupó de la misma".
En ese aspecto explicó que "será necesaria la capacitación de estos recursos para que se pueda instalar un centro inteligente en San Rafael y otros departamentos".
También dijo que "para poder reasignar los recursos hay que evaluar los contratos que se tiene con las empresas proveedoras de estos equipos".
Lo cierto es que Marinelli apoyó la idea de mejorar el tránsito, darle más dinamismo y seguridad para evitar accidentes y muertes. En ese sentido expresó que "un centro inteligente nos permitirá variar el funcionamiento de los equipos de acuerdo a los horarios de tránsito, a los feriados, a los fines de semana y al corte de calles cuando haya un evento en algún punto estratégico de la ciudad".
Reconoció que "no puedo saber cuántos semáforos nuevos se necesitan y por eso vamos a impulsar este estudio en el que tiene que participar el Municipio y los concejales locales con el apoyo técnico de la UNCuyo".
Marinelli no habló de tiempos pero sí dijo que "el objetivo es trabajar en esto durante el año y tener definiciones para el 2018 porque la intención de este gobierno es iniciar este plan para que se convierta en una política de Estado y que los recursos no se agoten en la ciudad capital".
Al respecto confirmó que "el estudio lo tenemos que hacer en el corto plazo y la participación de los concejales locales será fundamental para que haya ordenanzas que puedan ayudarnos a agilizar el tránsito e instalar los equipos que sean necesarios".
El funcionario ratificó esta posición durante su discurso en la inauguración del Centro Emisor de Licencias de Conducir. Allí confirmó la idea del estudio ante el intendente Emir Félix.
El objetivo final será elaborar este plan integral y trazar una política que perdure en el tiempo para agilizar la movilidad en el departamento.
"Toda esta tarea dependerá también de los recursos que tengamos y de la renegociación de algunos contratos que tiene la provincia con las empresas proveedoras", concluyó el funcionario.