Este lunes culmina en Potrerillos el Campeonato del Oeste de J24 y en los resultados provisorios el Carrera quedó nuevamente a la cabeza (15 puntos), seguido por el Cacique (20 puntos), tercero el Morrucho (23 puntos), cuarto Rina (24 puntos) y completa los primeros cinco Cambury (29 puntos).
Barcos como Carrera y Cambury, ya tienen asegurada su plaza en el Mundial por distintas razones. El primero por ser campeón sudamericano, y el segundo por ser el único equipo femenino, con plaza especial. Restando a estos dos, el top 5 quedaría con: Cacique, seguido por el mendocino Morrucho, Rina, Gran Carajo (31 puntos) y Fefe (38 puntos).
El ya mencionado Rina, es timoneado por nada más y nada menos que el presidente de la Clase J24 de nuestro país, Nicolás Cubria, quien llegó desde Buenos Aires para competir y pelear por una de las codiciadas plazas en el Mundial.
La tripulación está conformada por “los Cubria y los López”, como Nico cuenta ya que además de traer consigo a su padre, Mario, los acompaña un matrimonio de Estados Unidos, Steve y Bárbara López. Sus posiciones: Nico en timonel, Steve López es el escotero, Mario va al medio en el pozo, y Bárbara como proel.
Cuando se le pregunto a Cubria sobre el porqué de la elección de Mendoza para los encuentros, razones no le faltaron: “Por varios motivos. A la Clase en general le encanta navegar acá. Desde ya el nivel del agua, el color del agua y que sea agua bebible, y el paisaje es alucinante mires para donde mires. Después, más en lo competitivo, es una cancha bien difícil, interesante y en la que hay que trabajar todo el tiempo. Su constancia de viento y demás. Otro motivo es por toda la fuerza que viene haciendo Mendoza como flota. Es un reconocimiento a todo el esfuerzo que viene haciendo la flota mendocina desde hace 5 años”.
Explicó también que existe un proceso de propuestas para seleccionar la sede del mundial. El sistema es rotativo entre los tres continentes (Europa, Asia y América) lo que ha permitido que países como Estados Unidos, Canadá, Brasil, Italia, Grecia, Alemania, Japón y Hungría, hayan podido ser sede en años anteriores. En la lista, para el 2021 tocaba en América Latina.
“En la propuesta básicamente se presenta el lugar, hay toda una guía a seguir, que incluye las condiciones, posibilidades de donde alojarse, donde va a ser la sede, que aeropuertos están cerca, que puertos para traer los barcos hay cerca, como sería la logística. Bueno, toda una guía a completar. Y creo que siempre se ha escuchado mucho en la clase internacional todo lo que es la calidez de la gente en Mendoza, los terceros tiempos acá, la amabilidad de los mendocinos cuando reciben. Eso suma mucho para la gente que quiere venir”, contó
Cubria ocupa hace dos años su cargo como presidente, en una Clase que se fundó cerca del ’78. Sin embargo, todas las tareas y decisiones son tomadas en conjunto con una Comisión Directiva, además de buscar vínculo con la Federación Argentina de Yachting y consejo de capitanes de flotas con quienes se consultan. “Creo que este encuentro es importante para mover el turismo, generar interés por el deporte y mostrarnos; que para la Clase todas estas cosas son buenas. Y espero que para la provincia también le sume tener un evento”.
Texto y fotos: Trinidad Pérez Magnelli