Toyota admitió haber infringido la ley en Japón, y puso en alerta a cientos de miles de personas. La compañía reconoció haber testeado de manera incorrecta algunos de sus modelos, por lo que no se sabe si cumplen con los requerimientos de seguridad del país nipón.
Ahora, la empresa debió frenar, junto con otras automotrices, el envío de los vehículos afectados. Las otras empresas afectadas son Honda, Mazda, Suzuki, and Yamaha. Las autoridades aclararon que quienes tienen una unidad de los vehículos afectados los pueden seguir utilizando normalmente.
El escándalo que rodea a Toyota
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El Corolla Axio fue uno de los autos envueltos en el excándalo.
Toyota y otras compañías reconocieron que algunos de sus modelos producidos en masa no siguieron los procesos correspondientes para ser certificados. El CEO de Toyota fue el encargado de explicar lo que pasó en su empresa con siete modelos, tres de los cuales -Corolla Fielder, Corolla Axio y Yaris Cross- se siguen produciendo.
"El punto de este problema es que los vehículos fueron producidos en masa y vendidos sin pasar por los procesos de certificación correctos", expresó Akio Toyoda durante una conferencia de prensa, tras lo que pidió perdón. "Estos actos sacuden los cimientos mismos del sistema de certificación y, como fabricante de automóviles, creemos que son actos que nunca deben cometerse", agregó.
Desde Toyota Norteamérica se apuraron en recalcar que esto sólo sucedió en Japón, ya que en América el proceso de certificación es diferente, por lo que no debería haber problemas con los vehículos que llegan a ese país.
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El Toyota Yaris es uno de los tres vehículos que sigue en producción.
Ahora se espera ver qué medidas tomará el gobierno japonés con respecto a las empresas infractoras, y qué pasará con los modelos que ya fueron vendidos con certificaciones fraudulentas.
