Al momento de hablar de la pick up más famosa a nivel mundial, se suele pensar instantáneamente en un vehículo perteneciente a una reconocida marca japonesa. En este caso no se trata de la Toyota Hilux, sino de la gama que es número uno en Estados Unidos (el mayor consumidor de camionetas) desde hace más de 40 años: la Serie F de Ford. En este caso la Ford F100.
Esta familia de camionetas causó un revuelo en cada mercado que pisó, transformándose en el principal exponente en todo el continente americano. Desde la F100, F150, F250 y hasta F350 fueron los modelos que permitieron la creación de un éxito de ventas monstruoso.
En esta parte del continente, en América del Sur y particularmente en Argentina, la Ford F100 no necesita ningún tipo de introducción. Es una pick up que por su diseño y fortaleza se transformó en un ícono del campo y se fabricó en diversos países fuera de Norteamérica, como en Argentina y Brasil, durante más de cinco décadas.
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No quedan dudas que se trata de una pick up que fue muy demandada gracias a sus atributos que supo conservar a lo largo de los años, como su robustez y confiabilidad mecánica, más allá de llevar un sello distintivo como es el óvalo en el centro de la parrilla.
La unidad de la pick up Ford F-100 que es una pieza de museo
Cuando aparece una unidad como la F-100 todos quieren saber más sobre ella. En este caso una publicación en Marketplace, el canal de ventas de Facebook, fue el sitio donde apareció esta maravillosa pick up, una Ford F-100 de las últimas que se fabricaron en Argentina.
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Sobre la pick up no hay demasiada información, algo que suele suceder en este tipo de publicaciones. Está claro que tuvo un único dueño a lo largo de sus casi 30 años de antigüedad, mientras que el kilometraje también es algo particular y muy difícil de ver en una pick up que estaba pensada para trabajar y transitar miles y miles de kilómetros.
Al interiorizarse de su estado, no aparece ningún dato que esté fuera de lugar. Sin ser expertos en Ford F-100, se puede decir que esta camioneta no tiene ningún agregado fuera de fábrica y conservada de la mejor manera con todas sus piezas. Es decir que está original.
Más allá de que mantiene su excelente línea en general, es importante indicar que esta generación de la pick up no sería la más buscada por los coleccionistas o aquellos amantes de lo clásico, que seguramente optarán por una unidad de décadas anteriores, aunque nadie puede negar que esta F-100 se muestre en condiciones casi de cero kilómetro.
En su interior, también sigue con la misma línea al mismo tiempo que se deja ver cómo era una pick up de trabajo “base” a mediados de la década del ’90: nada de levantavidrios eléctricos ni cierre centralizado y todo tiene una presentación espartana pero con materiales pensados para soportar los peores maltratos.
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Debajo del capot, se encuentra el conocido como elogiado y potente motor 3.6 naftero de seis cilindros en línea, el mismo bloque que utilizaba el Falcon, que había sido discontinuado en 1991. La potencia de 105 CV era limitada para el tamaño y peso de la camioneta pero no desentonaba demasiado con lo que había en aquellos años. La gran diferencia es la caja manual de cinco velocidades que era con palanca al piso.
Dejando de lado los cuidados que logicamente hay que tener a la hora de comprar en Marketplace, por la gran cantidad de estafas denunciadas, ¿Cual sería el precio de esta pick up tal cual se ve en las imágenes? Bueno, según la publicación, el precio era de 21.000 dólares y se desconoce si aún continúa en venta.
Fuente: transportemundial.com.ar




