La calle San Martín de Godoy Cruz comenzó a cambiar drásticamente su fisonomía con la demarcación del carril exclusivo para micros que inició la comuna. Por ende, desde Hipólito Irigoyen al Sur, ya están trabajando y se ha eliminado el estacionamiento sobre esa arteria. Esto ha generado algunas protestas entre los frentistas, sobre todo los que tienen comercios.
“Iniciamos las obras para tener el carril central para colectivos, que tendrá dársenas en el medio (para ascenso y descenso de pasajeros). Esta será la primera etapa y llegaremos hasta Tiburcio Benegas”, explicó Lisandro Delgado, Director de Control de Tránsito de la comuna que dirige Tadeo García Zalazar.
La calle San Martín pasará a lucir como las avenidas 9 de Julio o Santa Fe, en Buenos Aires, o como más cerca, el flamante carril Godoy Cruz, de Guaymallén.
La mencionada obra, que fue lanzada y anunciada en marzo del 2018, consistirá en la construcción de módulos destinados a los usuarios de ómnibus; 20 a lo largo de calle San Martín y 4 más sobre Tiburcio Benegas y Sarmiento. Los paradores tendrán una distancia de 400 metros entre sí (actualmente tienen una distancia de 200 mts). Estas obras forman parte del sistema integral de transporte público de pasajeros Mendotran.
Este sistema de carriles exclusivos promete mejorar el flujo vehicular, al no obstaculizar a los autos en su trayectoria ni al tránsito peatonal, ya que las veredas quedan liberadas por estar las paradas en el centro de la calzada.