El Registro del Automotor 14 de Ciudad, que había cerrado sus puertas el 1 de julio luego de que renunciara su encargado, reabrirá desde el próximo lunes con un interventora que nombró el Gobierno nacional.
Decidieron reabrir el Registro del Automotor 14, que gestiona más de 124.000 trámites
Es el Registro del Automotor 14 de Ciudad. Estaba cerrado desde el 1 de julio tras la renuncia de su encargado. Nación nombró a una interventora
El Registro del Automotor 14 de Ciudad, que está cerrado desde el 1 de julio, reabrirá con una interventora nacional desde este lunes 8 de septiembre.
Imagen ilustrativaAsí lo confirmó a radio Nihuil Hugo Méndez, tesorero de la Cámara de Mandatarios de Mendoza.
"Ya hay una persona enviada desde la Dirección Nacional en calidad de interventora. Está armando un grupo de trabajo que se está terminando de conformar para comenzar el lunes 8 de septiembre a trabajar de nuevo", marcó Méndez en diálogo con Primeras Voces.
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La reapertura de ese Registro del Automotor parece clave, ya que según Méndez allí hay registrados unos 124.000 legajos de vehículos del Gran Mendoza: unas 110.000 motos y unos 14.000 autos.
"Que estuviera cerrado era una complicación porque la gente no podía disponer de esos bienes. El ejemplo más práctico es como si yo no pudiera ingresar a mi casa. Yo no puedo acceder a mi auto, que lo voy a vender, o que lo voy a transferir, o que voy a hacer una prenda, o que voy a hacer cualquier tipo de trámite. No lo puedo hacer porque el registro está cerrado", explicó Méndez.
El problema del desfinanciamiento en los Registros del Automotor
El tesorero de la Cámara de Mandatarios insistió en que uno de los grandes problemas que enfrentan los Registros del Automotor es que "no hay incrementos en los valores de los aranceles hace un año y medio y es imposible sostener todos los costos que tiene un registro".
Un informe de dominio, ejemplificó, tiene un valor de $900 a pesar de que implica un largo trabajo: "Debería valer el doble o más".
Explicó, además, que los sellos son los que están actualizados, pero en los otros trámites que se pagan en el registro los valores quedaron atrasados.
Respecto de la digitalización de los trámites, Méndez señaló que nunca se pudo avanzar en ese sentido: "El personal de primer, segundo y tercer nivel se plegó al retiro voluntario y solamente quedó el personal de cuarto nivel, y no hay gente para instrumentar esos cambios".
Y agregó: "Ahora salió una disposición para que se pueda patentar en cualquier lugar del país, pero después ese registro va a tener que mandar la documentación al registro más cercano al domicilio de la persona. Esto es porque el sistema digital no se terminó de armar".
El problema que advirtió Hugo Méndez es que si colapsa el sistema de los Registros del Automotor las personas no van a poder comprar, ni vender, ni patentar: "Se paraliza toda la comercialización sin la registración", aseguró.
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