Como lo ha hecho en otras ocasiones Natalio Mema disparó contra la Nación, por los subsidios que destina al transporte. El secretario de Servicios Públicos se refirió a los nuevos montos destinados a las provincias y conjeturó que "no hubo un aumento", sino todo lo contrario.
La grieta política
Natalio Mema se quejó por otro ajuste de la Nación contra el interior en los subsidios al transporte
El secretario de Servicios Públicos de Mendoza aseguró que la Nación volvió a bajar los subsidios para el interior. No obstante descartó que tras el aumento del pasaje a partir del viernes (se irá a $40) se produzcan nuevos incrementos por lo menos en lo que queda del año
Natalio Mema, secretario de Servicios Públicos de la provincia se refirió a los subsidios de la Nación para el transporte público de pasajeros.
Por otra parte también aseguró el funcionario, que a partir del aumento del precio del boleto que se producirá este viernes, no habrá nuevos incrementos, por lo menos hasta fin de año o principios del siguiente salvo que ocurra alguna situación excepcional.
Mema fue entrevistado en Radio Nihuil por Carina Scandura y Carlos Hernández y apenas se inició la nota, disparó: "Llega menos plata, como siempre a todo el interior. Esto ya empezó a repercutir en situaciones críticas. De hecho la Federación Argentina de Transporte Automotor, en la que están los propietarios de los vehículos del interior, ya anunció que no pagará aguinaldos ni servicios nocturnos",
El secretario aseveró: "La Nación anunció que aumentó los subsidios, cuando en realidad lo que hizo fue que lo que tenía presupuestado hasta agosto lo estiró hasta octubre. Y con una inflación acumulada del 40% sólo incrementó el 10%".
"La realidad -continuó- es que bajó los subsidios y volvió a hacer un ajuste hacia el interior, un ajuste que lamentablemente no es contra un gobernador (de otro signo político), sino contra los usuarios.
La situación del transporte en Mendoza
Natalio Mema explicó que "el Gobierno aporta al fisco la diferencia entre el costo del boleto -con lo magro que llega desde la Nación- y lo que cuesta el servicio. Mendoza tiene una situación que la distingue del resto".
"En el AMBA -sumó- el costo del kilómetro es más caro pero está subsidiado en el 100% por la Nación".
Sobre este mismo punto aclaró: "Por eso tenemos fondos propios y tratamos de mantener la tarifa, que si bien es cara por la inflación y porque cada peso vale en las familias, es la más barata del país".
Por último dijo: "Los $40 que costará el pasaje desde el viernes no alcanzan, claramente. Esta semana subió el gasoil y se fue a las nubes el dólar. Todo esto impacta en los costos para sacar un colectivo a la calle. Mendoza puede afrontarlo por la previsión presupuestaria. Si no, tendríamos que hacer un aumento por mes".
El 10% de aumento de los subsidios de la Nación
El Ministerio de Transporte de la Nación estableció esta semana la distribución de $ 16.050 millones para el cuatrimestre julio-octubre correspondiente al Fondo de Compensación al Transporte Público de pasajeros por automotor urbano y suburbano del interior del país. Significa un aumento del 10% en los subsidios a los colectivos de las provincias para julio, agosto y septiembre y el 16,9% adicional para octubre.
La medida se dispuso a través de la resolución 401/2022, publicada en el Boletín Oficial, con lo que se completará un total de compensaciones al autotransporte de pasajeros fuera del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) de $ 36.150 millones en los primeros diez meses de 2022.
En el primer artículo de la norma se establece un monto mensual de hasta $ 3.850 millones para julio, agosto y septiembre y otro de $ 4.500 millones para octubre, totalizando la suma de $ 16.050 millones "con destino a los Servicios de Transporte Público de Pasajeros por Automotor Urbanos y Suburbanos del interior del país".