El presidente de YPF, Horacio Marín, confirmó que este martes a las 00 se verá reflejada una baja en el precio de los combustibles. El impacto en la nafta será del 1%.
El presidente de YPF confirmó que esta noche bajará el precio de la nafta
Horacio Marín aseguró desde las 00 del 1 de octubre, se verá reflejado un impacto a la baja del 1% y el 2% en las estaciones de servicio de la marca estatal
El presidente de YPF, Horacio Marín, confirmó que baja el valor de los combustibles en octubre.
Si bien las refinerías venderán la nafta 4% más barata y el gasoil, 5%; el descenso en el precio al consumidor será de menos por el aumento del impuesto a los combustibles y la variación del tipo de cambio.
"La gente va a ver reflejado a partir de las 00 horas que el gasoil en todo el país va a estar 2% menos de lo que está hoy y las naftas 1%", dijo Marín.
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Baja la nafta de YPF
El presidente de YPF dijo en radio Mitre que la baja se debe a las variaciones en el precio internacional de los combustibles; y que es "justo" que los clientes de la petrolera estatal experimenten tanto las subas como las bajas.
"Cuando el precio del petróleo suba, YPF va a subir los precios de los combustibles. Si el precio del petróleo baja, YPF va a bajar los precios de los combustibles. Eso no ocurrió nunca en la Argentina", afirmó Marín.
Aunque aclaró que si bien la reducción en los precios mayoristas será significativa, el alcance a los consumidores no lo será tanto porque hay un 3% de aumento como consecuencia de la devaluación y del aumento de impuestos.
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“Quiero realizar un acuerdo justo con los consumidores. Nadie tiene que subsidiar a nadie. Ni nosotros a los consumidores ni los consumidores a nosotros. En consecuencia, si el precio del crudo internacional sube, el precio de los combustibles localmente va a subir. Si el precio baja, vamos a bajar”, afirmó el presidente y CEO de YPF Horacio Marín.
De esta manera, dijeron desde la compañía, se mantiene un precio justo en sus combustibles que refleja las condiciones del mercado internacional y local y la evolución de costos asociados a la producción de combustibles.
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