Debido al traslado del reactor más pesado que se construyó en IMPSA y que ahora será trasladado a la refinería de YPF, la Sociedad de Transporte de Mendoza anunció que el Metrotranvía no funcionará desde este jueves a las 23.
El Metrotranvía estará fuera de servicio por 20 horas debido al traslado del reactor de IMPSA a YPF
La medida rige desde este jueves a las 23 y hasta el viernes a las 19. Por el despliegue operativo se cortarán varias arterias principales del Gran Mendoza

El servicio de Metrotranvía queda suspendido desde las 23 de este jueves.
Foto: gentileza Sociedad de Transporte de MendozaEl corte se prolongará hasta el viernes a las 19, cuando el servicio retome su normalidad.
Qué calles de Mendoza serán afectadas por el traslado del reactor de IMPSA
El megaoperativo de tránsito comenzará en la empresa IMPSA ubicada en Rodríguez Peña hasta la destilería de YPF en Luján de Cuyo.
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El trabajo llevará entre 3 y 5 días y afectará una serie de calles de Mendoza.
El recorrido empezará desde IMPSA por Carril Rodríguez Peña hacia el Oeste, subiendo a RN 40, sentido Norte y luego cruce de cantero central, tomando el sentido Norte a Sur. Por las dimensiones y peso de la carga, se realizarán desvíos de los puentes de Rodríguez Peña, Sarmiento, Rawson, Juan José Paso, Boedo, Bulnes, Aráoz, Anchorena, Azcuénaga, Ferrocarril Belgrano Cargas, Río Mendoza, Quintana y Olavarría hasta la intersección de RN 7 hacia el Oeste, hasta tomar la RP 84 en dirección a calle Bransen. Ingreso por puesto 7 de la Refinería YPF Luján de Cuyo.
El acompañamiento del operativo lo liderará la Policía Vial de Mendoza, con la colaboración de Gendarmería Nacional y Tránsito de las municipalidades de Godoy Cruz, Luján de Cuyo y Maipú.
Durante el traslado habrá un despliegue inédito de grúas para levantar pórticos sobre las rutas, además de levantar cables eléctricos. Y en esas tareas intervendrá también personal técnico de empresas de energía, internet y TV por cable.
Cómo es el reactor que se trasladará desde IMPSA a YPF
El reactor en cuestión es el HG-D-3501, de 456 toneladas, 38 metros de largo y casi 8 de altura. Su construcción estuvo a cargo de IMPSA y requirió soldaduras de última generación.
En la construcción de este reactor trabajaron más de 300 operarios de IMPSA de 60 disciplinas, durante más de dos años. Este traslado y los cortes de tránsito no serán en vano, ya que la multinacional aseguró un funcionamiento correcto de varias décadas gracias a los siguientes detalles:
- 90 toneladas de consumibles de soldadura fabricados a medida para este proyecto.
- Componentes provenientes de más de 5 países alrededor del mundo.
- Soldaduras circunferenciales con más de 400 kg de aporte
- Interior completamente recubierto con acero inoxidable estabilizado tipo 347, con la finalidad de proteger el material resistente de los ataques de los fluidos que pueden darse en el proceso.