Rumbo a la temporada de invierno

El Tren a las Nubes tiene canción oficial: una obra inédita grabada a 4.000 metros de altura

La emblemática experiencia del tren salteño estrenó una canción oficial que busca conquistar al mundo

El Tren a las Nubes, uno de los grandes símbolos turísticos de Salta y de toda la Argentina, sumó un nuevo capítulo a su historia con la presentación de su primera canción oficial. Se trata de una composición inédita creada hace más de dos décadas por el maestro Eduardo Falú junto a Hugo Ovalle, que hasta ahora nunca había sido registrada ni interpretada públicamente.

El lanzamiento del videoclip y de la obra musical contó con la participación de referentes culturales y representantes del sector turístico.

Nubes tren ventas.jpg
El Tren a las Nubes, todo un suceso para los salteños y los turistas del mundo. Foto: gentileza 

El Tren a las Nubes, todo un suceso para los salteños y los turistas del mundo. Foto: gentileza

La producción fue grabada en formato flashmob en el icónico Viaducto La Polvorilla, a más de 4.000 metros sobre el nivel del mar, uno de los escenarios más representativos del recorrido ferroviario.

El tren y una producción que une patrimonio, música y paisajes salteños

La pieza cuenta con arreglos de "Colo" Vasconcellos y Martín Bonilla y reúne las voces de Patricia Pacheco, Agustina Vidal, Federico Maldonado y Emilio Jorge. Además, una decena de músicos aportó sonidos de violines, chelo, bandoneón, clarinete, bombo y guitarras. La dirección estuvo a cargo de Peyote Contenidos y la producción de Lenny Pane.

Embed - CANCION AL TREN A LAS NUBES

Durante la presentación, destacaron que la obra busca rescatar y proyectar el patrimonio cultural salteño a nivel internacional y que “refleja el trabajo diario por recuperar joyas culturales para que recorran el mundo, uniendo el arte local con la belleza de nuestros paisajes”.

El lanzamiento llega en un momento de gran visibilidad para este atractivo turístico, nacido en 1972 y basado en la histórica obra ferroviaria impulsada desde 1920 por el ingeniero español-húngaro Richard Maury. Hoy, el recorrido del tren combina tramos por la Ruta Nacional 51 y el tradicional viaje ferroviario que atraviesa la precordillera andina, integrando paisajes, cultura y comunidades de la región.