Hay más de 580 camiones varados en el paso a Chile por el temporal. Se activó el protocolo de asistencia en Alta Montaña.
El temporal de nieve que azota a la cordillerade losAndes mantiene intransitable el Paso Cristo Redentor y ya generó el lleno total de los espacios de estacionamiento en alta montaña. Según el último reporte brindado por el Gobierno de Mendoza, se activó el protocolo de asistencia y 580 camiones se encuentran aparcados en Uspallata a la espera de una mejora en las condiciones climáticas.
La acumulación de nieve ya alcanza los 1,70 metros en Las Cuevas. En otros puntos clave del corredor internacional como Portillo (Chile) y Puente del Inca (Mendoza), hay 1,65 y 1 metro de nieve acumulada, respectivamente.
Los servicios meteorológicos anticipan que las fuertes nevadas continuarán de manera ininterrumpida hasta el próximo martes inclusive, y advierten que las condiciones climáticas adversas podrían extenderse por aproximadamente 10 días más, lo que mantendría el paso aChile inhabilitado por un período prolongado.
Playas completas en el paso a Chile
El reporte policial detalla que los tres playones habilitados en alta montaña completaron y superaron su capacidad nominal de resguardo, distribuyéndose de la siguiente manera:
Área de Control Integrado (A.C.I.): 250 camiones.
Estación de servicio YPF: 230 camiones.
Parador E.G.E. (ex EG3 - Doña Carmen): 100 camiones.
De esta manera, se consolida el total de 580 camiones retenidos en Uspallata.
Se habilitaron tres estacionamientos en Alta Montaña para evitar que los camiones esperen la reapertura del paso a Chile a un costado de la ruta.
Plan de contingencia y activación de la baja montaña
Los estacionamientos habilitados en Alta Montaña son parte del nuevo esquema de ordenamiento vial coordinado entre la Nación, el Gobierno de Mendoza y el sector privado, encabezado por las cámaras Aprocam y ACCUM. Este protocolo, diseñado tras tres años de trabajo logístico, busca evitar el colapso y las peligrosas hileras de transporte pesado sobre la Ruta Nacional7.
Foto: Gentileza
Según acordaron, al saturarse la capacidad en Uspallata, las fuerzas de seguridad Gendarmería Nacional y la Policía de Mendoza comenzarán a desviar y detener a los camiones de carga nacional e internacional en los 5 sectores de baja montaña dispuestos en la zona este, distribuidos estratégicamente entre Eloy Guerrero y La Paz. Estas áreas tienen un soporte para albergar a unos 930 vehículos pesados.
Asimismo, se activarán los dos pulmones logísticos de la provincia, destinados específicamente a concentrar las unidades de empresas mendocinas para acoplarlas de forma escalonada y ordenada una vez que el paso a Chile vuelva a quedar operativo.
