Transportista de carga pesada deben lidiar con un conflicto histórico que se vive en Mendoza cada invierno y, este año, con uno reciente producto de la pandemia. Es que los reclamos por la falta de servicios en alta montaña no son pocos y mucho menos nuevos. Además señalan estar siendo discriminados y estigmatizados como posibles portadores de coronavirus.
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Como cada temporada invernal, los camioneros suelen pasar largas jornadas en las villas cordilleranas debido a los cortes en el tránsito que se producen por mal tiempo en el paso fronterizo Cristo Redentor.
Según señalan, los playones dispuestos para la espera no cuentan con los servicios mínimos e indispensables como baños o agua caliente. Esto, históricamente, ha provoca decenas de denuncias. Pero se trata de una situación que no termina que solucionarse.
Este miércoles eran más de 500 los vehículos apostados en Uspallata, cuyos choferes debían hacerle frente a las bajas temperaturas. Los conductores advirtieron que, por el momento, no se les permite utilizar el predio del gremio dispuesto para la espera y, agregaron, que se trata de un ítem que se les descuenta de sus aportes.
Por otra parte, resaltaron el accionar de los empleados de una estación de servicio que les permiten usar esas instalaciones para higienizarse.
El clima en alta montaña era tenso. Es que, según los pronósticos, hasta el lunes se esperan nevadas en cordillera.
Discriminación y temor
Durante junio han sido cinco los casos de coronavirus confirmados en Mendoza, a estos se le suman dos más de personas que han estado en contacto con los transportistas.
Los trabajadores confiesan que no se encuentran fuera del miedo generalizado de contraer la enfermedad. Daniel, un conductor mendocino, señaló que cada 15 días él y su esposa se acercan a un control para ser sometidos a testeos. El hombre indicó que teme por la salud de su pequeña hija y eso lo moviliza a cuidarse.
Pero uno de los mayores conflictos a los que se enfrentan es a la estigmatización. "Nos tratan como si tuviesemos el virus", admiten los conductores.