Los accidentes en bicicleta pueden reducirse drásticamente a raíz de este invento.
El miedo a sufrir un accidente en bicicleta sigue siendo el principal freno para miles de usuarios que no se atreven a dar el paso definitivo hacia este tipo de movilidad. Sin embargo, el avance de la tecnología puede hacer que este temor quede completamente de lado.
Se trata de un sistema de protección inteligente diseñado de forma ergonómica para integrarse en la vestimenta deportiva tradicional. Este asombroso invento funciona bajo una premisa física muy similar a la de los vehículos de cuatro ruedas.
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Aerobag, el revolucionario invento que te permitirá andar en bicicleta
El corazón de este dispositivo radica en su capacidad de anticipación extrema ante accidentes. Equipado con un sofisticado sistema de sensores avanzados que monitorizan y escanean la dinámica corporal del ciclista unas 200 veces por segundo, el algoritmo integrado es capaz de detectar de manera autónoma cualquier anomalía en el movimiento.
En el preciso instante en que los sensores registran el peligro, el airbag portátil se infla en tan solo 100 milisegundos, cubriendo de inmediato las zonas vulnerables del cuerpo como la columna, el torso, el cuello y las caderas.
A diferencia de los tradicionales elementos de protección pasiva que deben desecharse por completo tras sufrir un impacto fuerte, este revolucionario invento destaca por ser totalmente reutilizable.
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El equipo del que se habla ya está a la venta en Europa, y promete llegar próximamente a Sudamérica. La inversión inicial considerable es de alrededor 1200 euros.
La presión de las ruedas a la hora de andar en bicicleta
Si de seguridad hablamos, hay que decir que la presión de las ruedas de la bici también debe estar en condiciones para evitar posibles accidentes.
La presión de los neumáticos es uno de los factores más determinantes a la hora de andar en bicicleta. Influye directamente en el esfuerzo que haces al pedalear (resistencia a la rodadura), el agarre en las curvas y, sobre todo, en tu comodidad.
Si tenés una bici playera, urbana o de paseo común: pedí 45. Es el equivalente al "30" de los autos; te va a quedar una rueda firme pero que amortigua bien los baches y pozos de nuestras calles.
Si tenés una Mountain Bike (MTB) con ruedas anchas con tacos: pedí 35. Si la usás solo en asfalto podés subir a 40 PSI para que ruede más liviana, pero no más que eso porque va a rebotar demasiado.
Si tenés una bici de carrera / ruta (tubo finito): pedí 90 o 100. Ojo con esto: muchos compresores de estaciones de servicio comunes no llegan a esta presión
