Además del uso de la “caja chica” de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) para gastos personales de un grupo de funcionarios y empleados, el Tribunal de Cuentas (TC) detectó, en una auditoría de rutina, diferencias millonarias en el pago de materiales para obras, especialmente caños, hormigón y asfalto. Por eso el Tribunal intimó a Vialidad a aclarar con la documentación correspondiente el motivo de esas diferencias.
Con respecto al uso de la “caja chica”, punto que ya fue informado por Diario UNO y en donde se investiga que los involucrados pagaron almuerzos y desayunos en los shoppings de Mendoza durante los fines de semana, cargas de combustible en múltiples estaciones de servicio de Mendoza durante los fines de semana, cargas de combustible en San Luis, La Pampa, Pinamar, Mar del Plata, Mar de Ajó y otras estaciones intermedias y hasta fueron pagadas 21 cajas de chocolates el 14 de febrero de 2019, el Día de los Enamorados, también hay otro dato: como el dinero de la “caja chica” no alcanzó, se excedieron en los gastos en $3.177.548 durante 2019.
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El Tribunal de Cuentas realizó un detalle, mes a mes, de estos “excesos”, que se puede ver a continuación
Además el Tribunal de Cuentas observó “deficiencias en la contratación directa” de la compra de caños de hormigón, materiales que fueron cotizados en $170.000, para la reparación de los puentes de la calle Gomensoro, en el sur provincial.
El pedido de materiales fue el 4 de de abril de 2019 y el Tribunal de Cuentas detectó ausencia de resolución para la compra, faltante de la factura en el expediente de compra, falta de firmas autorizadas y otras deficiencias.
También se detectaron deficiencias en la licitación pública para la compra de mezcla de concreto asfáltico en caliente para las zonas norte y sur, con una partida presupuestaria total de $12.121.200. La fecha de ese pedido fue el 18 de enero de 2019.
Se detectaron allí ausencias de firmas en las órdenes de pago y otra documentación, no respeto de los plazos de publicación de la licitación y otras deficiencias similares.
También se detectaron deficiencias en la Licitación Pública Nº 4/2019 por la provisión y transporte de emulsión asfáltica.
El presupuesto original era de $24.241.490 y la empresa que ganó la licitación ofertó $29.130.00, más de $5 millones por arriba del presupuesto.
Sin embargo, el costo por tonelada de material que había sido ofertado a $29.130.000, terminó pagándose $33.084.000. Es decir que, en la suma total, eran $4 millones más que lo ofertado y $9 millones más que el presupuesto asignado.
El principal cuestionamiento del Tribunal de Cuentas, si bien se puede llegar a suponer que el aumento se podría deber a mayores costos por la inflación, es que se realizaron los pagos “sin adjuntar ninguna documentación que acredite tal situación” (SIC).
El Tribunal de Cuentas intimó a la Dirección de Vialidad Provincial a que presente la documentación que subsane las deficiencias detectadas.
El administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Oscar Sandes, dijo sobre el tema que “Vialidad ha hecho más de 500 licitaciones y es muy difícil saber cuáles son las observadas, yo no lo recuerdo y tendrá que verlo”.
Además acotó, sobre el mal uso de los fondos de caja chica que “estos son ladrones de gallinas”.
Esencialmente Sandes prefirió guardar reserva debido a que “todo está en la Justicia y lo que yo diga puede complicar la investigación que se está haciendo y prefiero esperar”, agregando que “esperemos que se termine la investigación, en aproximadamente unos 20 días, y allí se podrá ver el expediente, porque es público. Ahora no queremos entorpecer el trabajo y menos favorecer a los chantas”.