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Así lo revela la grabación de la caja negra. En ella se escucha que un piloto sale y a pesar de golpear la puerta en reiteradas ocasiones, no vuelve a ingresar.

Tragedia de Los Alpes: un piloto quedó fuera de la cabina del avión caído

Tragedia de Los Alpes: un piloto quedó fuera de la cabina del avión caído

Según una información que reveló el diario The New York Times, una de las grabaciones de la caja negra del vuelo siniestrado en Francia, revelaría que uno de los pilotos se encontraba fuera de la cabina al momento del accidente.Se trata del momento en que la nave de la empresa alemana Germanwings realizó un descenso brusco por más de ocho minutos. Uno de los oficiales militares franceses involucrados en la investigación informó que durante la primera parte del viaje se escucha una "conversación amena entre los pilotos".

Luego, uno de ellos se retira y ya no puede volver a ingresar. "El hombre afuera golpea ligeramente en la puerta y no hay respuesta. Luego golpea la puerta más fuerte y tampoco hay respuesta. Nunca hay una respuesta". "Usted puede oír que está tratando de tirar la puerta abajo", agregó."No sabemos todavía la razón por la cual uno de los pilotos no se encontraba en cabina", dijo el funcionario, que solicitó el anonimato. "Pero lo que es seguro es que al final del vuelo, el otro piloto está solo y no abre la puerta", concluyó.

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El Airbus A320, que cubría la ruta entre Barcelona y Duesseldorf, comenzó a descender inexplicablemente desde una altitud de crucero y se estrelló contra una zona de montaña remota en los Alpes franceses, matando a las 150 personas que iban a bordo.Desde los ataques terroristas del 11 de septiembre, las aerolíneas de Estados Unidos no permiten que un piloto se quede solo en cabina. El procedimiento estándar es que si uno de los dos sale — por ejemplo al servicio — un asistente de vuelo ocupe su lugar en la cabina. No estuvo claro de inmediato si las aerolíneas europeas han adoptado la misma práctica.El director ejecutivo de Lufthansa, Carsten Spohr, describió a los pilotos como " experimentados y entrenados" durante una rueda de prensa el miércoles por la noche en Barcelona.Lufthansa ha rechazado identificar a los dos pilotos, o dar detalles sobre su edad y nacionalidad, pero explicó que el copiloto se incorporó a la compañía de bajo coste en septiembre de 2013, justo al terminar su formación, y había volado 630 horas.El capitán tenía más de 6.000 horas de vuelo y estaba en Germanwings desde mayo de 2014, dijo Lufthansa añadiendo que ant4es había volado con aeronaves de su compañía y de Condor.

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