La nueva versión del Fox se posiciona por debajo de los CrossFox y está basado en el equipamiento del Fox Comfortline (versión base). Tiene una estética aventurera, aunque sin el mayor despeje del suelo, los neumáticos de uso mixto y la rueda de auxilio sobre el portón trasero del CrossFox. Tampoco tiene la misma mecánica del CrossFox. Llega importado de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado.
Mecánica
Mientras los CrossFox y Fox Highline incorporaron el nuevo motor 1.6 16v de 110 cv con caja manual de seis marchas , el Fox Track conserva el veterano motor de los Fox Comfortline y Trendline: 1.6 8v de 101 cv. Caja manual de cinco velocidades, tracción delantera.
Según el sitio Autoblog este Fox es ideal para quienes simpatizan con la estética del CrossFox, pero que no alcanzan a pagarlo.
Sin embargo, no tiene cierre centralizado, no tiene levantavidrios eléctricos y no tiene alarma. El control de estabilidad sigue siendo exclusivo de los CrossFox y Fox Highline. En Brasil, el Fox Track incorporó el nuevo sistema multimedia RCD 330G con pantalla táctil y Mirrorlink, que en la Argentina ya tienen los CrossFox y Fox Highline. En cambio, el Fox Track para nuestro mercado viene con el mismo equipo de audio de los Fox Trendline y Comfortline: RCD 230G (Bluetooth, CD, MP3, USB y SD).
Una buena: viene de serie con llantas de aleación de 15 pulgadas, doble airbag frontal, frenos ABS, barras longitudinales sobre el techo, guardabarros negros, molduras laterales negras, spoiler negro sobre la luneta, stickers laterales "Track" y faros delanteros con máscara oscurecida.
Precios
Fox Comfortline 1.6 8v Manual, 245.888 pesos
Fox Track 1.6 8v Manual, 258.300 pesos
Fox Trendline 1.6 8v Manual, 266.479 pesos
Fox Highline 1.6 16v Manual, 300.146 pesos
Fox Highline 1.6 16v I-Motion, 312.921 pesos
CrossFox 1.6 16v Manual, 306.157 pesos.
