Mendoza Capital acordó con Belgrano Cargas que los talleres funcionen hasta su reubicación. Es el primer paso del gran proyecto urbano.

La ansiada apertura de calle Godoy Cruz pasó al segundo semestre

Por UNO

La apertura de la calle Godoy Cruz, tantas veces anunciada y siempre postergada, está próxima a concretarse. La Municipalidad de Mendoza pretende abrirla en los primeros meses del segundo semestre, como primera obra de lo que será el gran emprendimiento urbanístico que tendrá lugar en el predio donde están ubicados, todavía, los talleres del ferrocarril Belgrano Cargas.

En marzo del 2014 el entonces intendente Víctor Fayad firmaba junto con el ex ministro del Interior Florencio Randazzo, la apertura de la calle Godoy Cruz, siempre vista como el nexo que falta para darle mejor circulación en sentido este-oeste a la Ciudad de Mendoza, ya que su continuidad por Roque Sáenz Peña se extiende hasta el parque General San Martín.

Sin embargo, desde el comienzo los trabajadores de la Unión Ferroviaria, con Carlos Sosa a la cabeza, se opusieron a la apertura de la calle, que suponía el traslado de los talleres donde se reparan los trenes. El argumento es que allí se desempeñan 200 trabajadores que perderían su fuente de trabajo.

Ahora la situación es diferente. Con los terrenos dispuestos por el AABE (Agencia de Administración de Bienes del Estado) para ser utilizados en el megaemprendimiento que realizará la Ciudad de Mendoza allí, denominado Estación Mendoza Distrito Sustentable, la apertura de la calle Godoy Cruz es imposible de evitar.

El objetivo está planteado para los primeros meses del segundo semestre, y para lograrlo se realizaron reuniones entre autoridades de Belgrano Cargas, de la Municipalidad de Capital y de la Nación.

"Lo que hay es un compromiso con Belgrano Cargas de que Godoy Cruz se abre en tanto siga funcionando el taller de locomotoras que ellos tienen en el predio y que quedará en el predio, hasta tanto esté funcionando el que lo remplaza, que va a estar en Palmira, en el área de logística", explicó Mario Isgró, secretario de infraestructura de la Comuna.

De esta manera se pondría fin a un largo conflicto con los trabajadores del tren, que se asegurarían mantener sus empleos. Además, se concretaría el viejo anhelo de la Ciudad de abrir definitivamente la calle Godoy Cruz.

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