Evento

El subte de Nueva York pone en uso sus vagones más viejos

Descubre cómo el subte de Nueva York llevó a cabo un trabajo para viajar en el tiempo por la gran ciudad

La Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) y el Museo del Tránsito han convertido un domingo de diciembre en un extraordinario viaje en el tiempo en el subte. Los vagones R1-9, construidos en los años 30 y retirados en 1977, volvieron a circular por las líneas de Nueva York, ofreciendo a los pasajeros una experiencia única de nostalgia y memoria histórica.

Un viaje en el tiempo en Nueva York

El recorrido comenzó en la estación del subte 2nd Avenue, en el Lower East Side de Manhattan, utilizando la línea F. Estos vagones son una reliquia de la historia urbana, conservaban todos sus elementos originales como ventiladores de techo, focos antiguos , anuncios retro y acabados clásicos que te trasportan a mediados del siglo XX.

subway.jpg
Este evento permitió a los neoyorquinos reconectar con sus raíces, apreciar el progreso tecnológico y celebrar la rica herencia urbana de Manhattan.

Este evento permitió a los neoyorquinos reconectar con sus raíces, apreciar el progreso tecnológico y celebrar la rica herencia urbana de Manhattan.

Los distintos detalles eran memorables, como los anuncios que homenajeaban al presidente John F. Kennedy, mentas que en el anterior el vagón te transportaba a una época de transformación socia y urbana. La experiencia nos se limitó a los vagones, si no que invitó a los pasajeros a participar activamente en la recreación histórica.

Un evento nostálgico

Los protagonistas del evento en NuevaYork fueron tanto los vagones como los propios usuarios. Algunos, como Latoya Fulton, de 40 años, recordaban viajes de su infancia, reviviendo momentos familiares. Otros, como Fox Hutson, un fotógrafo de 53 años, aprovecharon la oportunidad para vestir trajes de época, recreando la estética de los soldados que regresaban de la guerra.

noche museos.jpg
Los vagones R1-9, que dejaron de circular en 1977, representan un capítulo fundamental en la historia del transporte público de la ciudad.

Los vagones R1-9, que dejaron de circular en 1977, representan un capítulo fundamental en la historia del transporte público de la ciudad.

Todd Glickman, voluntario del museo de Nueva York, destacó la importancia histórica de este sistema de transporte. "Fue el primer sistema de transporte público que permitió a la ciudad desarrollarse", explicó. "Antes de 1904, la gente tenía que vivir muy cerca de donde trabajaba o estudiaba. El metro transformó completamente la movilidad urbana".

La jornada del subte no solo fue un evento de nostalgia, sino un tributo a la evolución de Nueva York. Los vagones R1-9, que dejaron de circular en 1977, representan un capítulo fundamental en la historia del transporte público de la ciudad. Su regreso temporal permitió a los neoyorquinos reconectar con sus raíces, apreciar el progreso tecnológico y celebrar la rica herencia urbana de Manhattan.

Temas relacionados: