El Gobierno de Estados Unidos y Boeing investigan el accidente aéreo de Jeju Air en Corea del Sur
Representantes del Gobierno de Estados Unidos y Boeing ya investigan el accidente aéreo de Jeju Air en en el Aeropuerto Internacional de Muan, en Corea del Sur
Restos del avión, luego del accidente en Korea del Sur. Crédito: EFE/EPA/YONHAP.
Investigadores de Estados Unidos y del fabricante de aviones Boeing se encuentran en Corea del Sur, estudiando las posibles causas del accidente mortal del vuelo 7C2216 de Jeju Air que cayó el domingo en el aeropuerto Internacional de Muan, informó hoy el Ministerio de Transportes de ese país asiático.
El equipo que investigará el accidente
Un miembro de la Administración Federal de Aviación estadounidense y tres expertos de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) están en Muan (290km al suroeste de Seúl), junto a cuatro representantes de Boeing.
Todos se unirán a 11 funcionarios de la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación y Ferrocarril surcoreana para analizar el siniestro ocurrido sobre el terreno.
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Un familiar de una víctima tailandesa en el accidente aéreo de Jeju Air, visita el lugar del accidente. Crédito: EFE/EPA/YONHAP.
La investigación del accidente
Las normas de la Organización Internacional de Aviación Civil (ICAO) indican que el país donde sucede el accidente debe iniciar la investigación.
Los países con actores involucrados, como el operador de la aeronave y el fabricante de la misma, tienen derecho a participar en las investigaciones, al igual que aquellas naciones con víctimas en el siniestro.
Todo el equipo de investigación debe a su vez decidir qué hará con una de las dos cajas negras del aparato, la grabadora de datos de vuelo (FDR), que resultó dañada en el accidente.
Uno de los motivos que podría retrasar la investigación, que durará varios meses, es el envío de la unidad al NTSB para que se analice en Estados Unidos.
Identifican a 174 de las 179 víctimas
De las 179 víctimas se identificaron a 174 que perdieron la vida en el accidente aéreo , de la cuales una gran mayoría ya se trasladó a una morgue temporal.
"De las 32 personas que no pudieron ser identificadas por las huellas dactilares, identificamos a 17 personas en la primera prueba de ADN y a 10 más en la segunda", informaron las autoridades surcoreanas en una conferencia de prensa.
Además los funcionarios informaron que los cuerpos de cuatro de las víctimas identificadas fueron entregados a sus familias, y los preparativos del funeral comenzaron en sus respectivas ciudades de origen.
En un informe inicial, se consideraba que se podría tardar hasta diez días para que todos los restos fueran identificados, ya que la mayoría se encontraban carbonizados.
A bordo viajaban 181 personas, seis de la tripulación (piloto, copiloto y cuatro auxiliares) y 175 pasajeros, de los que 173 eran surcoreanos, en su mayoría personas que retornaban de vacaciones en familia, y dos de nacionalidad tailandesa.
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El presidente interino de Corea del Sur, Choi Sang-mok, deja flores para las víctimas del accidente aéreo de Jeju Air. Crédito: EFE/EPA/YONHAP.
Cómo fue el accidente
El domingo, el vuelo 7C2216, un Boeing 737-800 de la "low cost" o bajo coste surcoreana Jeju Air, estalló al aterrizar sin el tren de aterrizaje desplegado y estrellarse contra un muro fuera de pista en el aeropuerto de Muan.
El peor siniestro de la aviación civil ocurrido jamás en suelo surcoreano y el peor de todo 2024 a nivel global, el accidente tuvo 179 muertos y solo dos pasajeros sobrevivieron. Los supervivientes eran parte de la tripulación del avión.
Minutos antes del accidente, la torre de control de Muan emitió una alerta por riesgo aviario y poco después el piloto activó la llamada de socorro lo que hace pensar que un impacto con aves pudo ser un factor en la catástrofe.
