El Gobierno de Suarez refinanció con bonistas el 50% de una deuda por más de $2.600 millones
Se trata de poco más de la mitad de los bonos PMJ23, cuyo vencimiento se postergó para el 2024. También emitió deuda por $4.800 millones para financiar parte del Metrotranvía
El Gobierno emitió deuda para financiar parte de la obra del Metrotranvía y refinanció bonos que vencían en junio.
El ministro de Hacienda, Víctor Fayad, negoció con bonistas la refinanciación de poco más de la mitad de una deuda de $5.200 millones, cuyo vencimiento operaba este 17 de junio.
Lo que se resolvió, con autorización del gobernador Rodolfo Suarez, fue emitir títulos de deuda 2024 por $2.633 millones con el fin de refinanciar parte de esa deuda que ya se reestructuró dos veces y estaba representada por los bonos PMJ23.
Según los argumentos del decreto que oficializó la operación, la misma se dio "a los efectos de proceder a una adecuada y eficiente administración de pasivos".
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El Gobierno consiguió financiamiento externo por $4.800 millones para financiar parte del adelanto a pagar para la obra de ampliación del Metrotranvía.
Fayad refinanció bonos que se vencían en junio
"A los efectos de proceder a una adecuada y eficiente administración de pasivos, se procura emitir los Títulos de Deuda 2024 con el fin de refinanciar la deuda en pesos representada en los Títulos de Deuda 2023 de la Provincia de Mendoza (PMJ23)", reza la norma en la que se oficializó la operación de mercado que encabezó el ministro de Hacienda, Víctor Fayad.
Según indicaron del Ministerio, "la refinanciación de parte de los bonos PMJ23 contribuirá al mejoramiento de la sostenibilidad de la deuda pública provincial, a la oportuna ejecución del plan de obras de infraestructura, generación de empleo genuino y a través de ello, al crecimiento económico de la Provincia".
Los nuevos títulos fueron emitidos este miércoles por $2.633.120.511 con el objeto de refinanciar la deuda PMJ23. El vencimiento de los bonos operará ahora el 21 de diciembre de 2024.
En el decreto publicado este jueves en el Boletín Oficial se explica que el capital se amortizarán en seis cuotas trimestrales iguales y consecutivas. La primera de ellas, el 21 de septiembre, dos días después de que Mendoza tenga que oficializar el pago de la segunda cuota de 60 millones de dólares por la deuda en moneda extranjera.
El pago de intereses se pagarán en simultáneo.
Para Hacienda, esta operación se dio por "tasas por demás convenientes, renovando la confianza de los inversores institucionales".
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El ministro Víctor Fayad llevó adelante la negociación con los bonistas de la deuda en pesos de Mendoza.
Mendoza consiguió financiamiento para parte de la obra de ampliación del Metrotranvía
Junto a esta operación, se oficializó la emisión de bonos verdes (Títulos de Deuda SVS) para "financiar el proyecto y avance de la obra Metrotranvía de Mendoza Etapa III, IV y obras complementarias".
Se trata de bonos de deuda por $4.876.673.332, poco más de la mitad de lo que fue autorizado por la Legislatura provincial cuando se aprobó el Presupuesto 2023.
Los bonos verdes emitidos tienen vencimiento el 21 de junio de 2025.
"El capital adeudado será amortizado en ocho cuotas trimestrales iguales y consecutivas" desde el 21 de septiembre de este año.
El pago de intereses también. "Se pagarán trimestralmente por período de devengamiento de intereses vencido sobre la base de un año de 365 días".
Natalio Mema indicó a Diario UNO que con estos pagos, "si la obra cuesta $36.000 millones, congelamos el 20% de la obra".
El dinero servirá según dijeron desde la Secretaría de Servicios Públicos para financiar la primera parte de la obra que consta de siete puntos de trabajo en los que se están realizando movimientos de suelo y para la compra de rieles, cuyas órdenes ya se han emitido.
Endeudamiento para Metrotranvía y refinanciación.pdf
