Los precios de los continúan registrando ajustes pero la dispersión de valores entre la Capital Federal, el Conurbano y el interior del país no se corrige: la diferencia ya supera ampliamente los $2 con las provincias del norte.
Si se tiene en cuenta que los patagónicos tienen un beneficio exclusivo en el precio de los combustibles, la diferencia de lo que paga un barilochense respecto a un formoseño, un chaqueño, un correntino o un misionero, es del 50,65%.
El valor de la nafta súper de la petrolera estatal YPF en las estaciones de servicio de la Capital Federal se ubica en los $13,80 por litro mientras que en Resistencia ya alcanzó los $16,03: una diferencia de $2,23. Así, llenar el tanque de 55 litros de un Volskwagen Gol Trend -uno de los modelos más vendidos en la Argentina en los últimos cinco años- tiene un costo de $759 en Capital y de $881,65 en Resistencia (una diferencia del 16,15%).
La fórmula Infinia -la nafta premium de la petrolera de bandera- se ubica en los $15,56 tras el reciente ajuste del 6 % aplicado por el Gobierno de y en Resistencia se ubica en $17,37. En una localidad del interior de la provincia del Chaco, como Pampa del Indio, Castelli o Quitilipi, hay que sumarle uno 60 centavos más por litro, tanto a la nafta súper como a la Infinia, al diésel 500 y al Euro.
En todos los casos, los precios de YPF son más baratos que lo que muestran en sus carteles las compañías Axion, Shell, Petrobrás y Oil y cuanto más distancia hay entre los pueblos y la refinerías, mayor es la dispersión de valores.
La nafta V-Power nitro plus (premium) de la angloholandesa Shell alcanzó los $18,65 en Corrientes capital mientras que en la Ciudad de Buenos Aires la misma compañía cobra $16,45 el litro del mismo combustible.
En la Patagonia, los combustibles son más baratos que en cualquier otro lado: desde 1991 rige un descuento al sur del Paralelo 42 (a la altura de las localidades de El Bolsón en la zona andina y Sierra Grande en la zona atlántica) y hasta Tierra del Fuego. Desde el 1 de diciembre último se aplica el mismo descuento a la zona conocida como Patagonia norte, gracias a la exención del Impuesto a la Transferencia de los Combustibles (ITC), una ley impulsada por los senadores Miguel Pichetto (Río Negro) y Guillermo Pereyra (Neuquén).
El privilegio alcanzó entonces a la totalidad de los territorios provinciales de La Pampa, Neuquén, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, así como el departamento mendocino de Malargüe y el partido bonaerense de Patagones. El precio actual de la nafta súper de YPF es de $10,64, y en el caso de la premium, se ubica en los $12,30.
Cuando se sancionó en 1991, la Ley 23.966 pretendía beneficiar a una región muy alejada del centro del país y con condiciones climáticas adversas.