Así afecta la vida cotidiana la suba del combustible

Fernando Galante, economista

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Imagen ilustrativa.

A tono, el especialista Roberto Roitman explicó que los aumentos cadena "es común en un país como la Argentina que depende casi exclusivamente del transporte terrestre vía camión". Detalló que el uso del ferrocarril en Mendoza es casi inexistente y que todo este panorama acotado hace que el combustible sea un componente central en todos los costos.

El economista Pablo Salvador se sumó a esta afirmación y agregó la explicación de cómo este insumo genera un efecto dominó de aumentos en otros productos.

"Cuando aumenta el combustible, como consecuencia se incrementan los precios tanto del transporte público como de los fletes. A su vez, aumenta el costo de traer los alimentos a Mendoza, y por ende, de los alimentos. Esto genera el incremento de la canasta básica total, y por ello, las líneas de pobreza e indigencia pegan un salto"  "Cuando aumenta el combustible, como consecuencia se incrementan los precios tanto del transporte público como de los fletes. A su vez, aumenta el costo de traer los alimentos a Mendoza, y por ende, de los alimentos. Esto genera el incremento de la canasta básica total, y por ello, las líneas de pobreza e indigencia pegan un salto"