La molestia y el enojo que ha causado que otra vez esté cortado el tránsito en un tramo del Acceso Norte llevaron a que Guillermo Amstutz, delegado de Vialidad Nacional en la región saliera a dar explicaciones. Aseguró que el trabajo es necesario porque se detectó que 18 losas no cumplían con las exigencias del pliego de contratación a pesar de que la nueva traza fue habilitada hace unos 90 días.
Guillermo Amstutz explicó que la constructora que reparó el Acceso Norte incumplió la licitación
El funcionario peronista, que ya anticipó que renunciará a su cargo una vez que el presidente Javier Milei designe a quien lo reemplazará, ratificó que las nuevas obras no deberían superar los dos meses e incluso que los tiempos podrían acortarse.
El corte, entre Reconquista y Pedro Pascual Segura, comenzó este lunes a cargo de la empresa Da Fré Obras Civiles SA.
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Lo que dijo Guillermo Amstutz sobre el Acceso Norte
Entrevistado en Canal 7, Amstutz explicó: "Esta obra se trata, esencialmente, de la reparación de losas que efectuó la empresa constructora y que en en análisis final de probetas de comportamiento y de fisuración, no pasaron las pruebas que requirieron las exigencias del pliego de la Dirección Nacional de Vialidad".
El funcionario añadió que "en este periodo, que técnicamente se llama de recepción provisoria,la empresa tiene que llegar a las condiciones del pliego en toda la extensión de la obra".
Señaló también que "la constructora nos presentó a fines de diciembre un plan de trabajo para hacer la reparación de las losas que no cumplieron las exigencias del pliego. Esto se denomina cumplimiento de la garantía de contrato de la recepción provisoria".
"Nos han solicitado dos meses a contar desde el 8 de enero. Si el tiempo acompaña el lapso de trabajo ese plazo podría ser menor", concluyó Amstutz.
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