Los empresarios de San Rafael pidieron a Cancillería que se avance con el Paso Las Leñas
La Cámara de Comercio de San Rafael envió una carta a la canciller Diana Mondino para actualizar un reclamo histórico del sur provincial
Por UNO
Ya se han hecho algunos estudios de suelo para el Paso Las Leñas.
La Cámara de Comercio, Industria y Agropecuaria de San Rafael solicitó a la canciller de Argentina, Diana Mondino, que acelere la apertura del Paso Las Leñas.
La organización viene insistiendo con el tema desde hace décadas, con el objetivo de facilitar la circulación hacia el país vecino sin tener que dar largos rodeos. En 2022, se hizo el mismo pedido al entonces canciller Santiago Cafiero.
Paso Las Leñas. La obra que se proyecta en el Valle del Atuel desarrollará al Sur.
Parte de la obra que se proyectó para el Paso Las Leñas.
En la misma dirección, la Cámara sigue de cerca los posibles avances del proyecto y la eventual conformación del Comité de Integración Paso Las Leñas y el Ente Binacional Paso Las Leñas (Ebileñas).
De abrirse, el Paso Las Leñas permitiría salir al Puerto de San Antonio (Chile). En la cámara calculan que eso facilitaría el transporte de unas 30 millones de toneladas de mercadería por año.
“Es una oportunidad real para el surgimiento de negocios e inversiones en toda la región, un polo logístico en San Rafael (Mendoza), nuevos empleos y servicios. Además, será la alternativa complementaria para el Paso Internacional Cristo Redentor especialmente en invierno”, sostuvo la entidad en el texto que se le envió a Mondino.
Y añadió: “Los conflictos que se registran cada año en el Paso Internacional Cristo Redentor en donde cientos de camiones y personas quedan varados en época invernal con temperaturas inferiores a los -10 °C, podrían evitarse con la construcción del túnel a baja altura Paso Las Leñas, el cual podría incluso estar habilitado todo el año. Se estima que el conflicto produce pérdidas de 250 millones de dólares cada año, y afecta no sólo a la región cuyana, sino también al resto de las exportaciones nacionales hacia Chile y sus puertos con salida al mercado asiático”.
