Tras el visto bueno de la comisión de Transportes, el debate continuará en la Comisión de Presupuesto.
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También se acordó discutir una nueva ley que regule la distribución federal de subsidios, con el objetivo de eliminar las asimetrías entre lo que recibe el AMBA y el Interior.
De acuerdo a datos de la propia secretaría de Transporte, el AMBA concentra (sin contar las ampliaciones presupuestarias) el 84% de los subsidios totales, mientras que a las provincias les queda el 16% restante, pese a tener al 63% de la población del país según el censo demográfico del 2010.
La tarifa de arranque del AMBA es de 18 pesos (aunque se anunció una suba inminente del 40%), mientras que en el Interior está en un rango de entre 24 y 80 pesos.
Otro tema que sobrevolará las discusiones de la comisión tiene que ver con el traspaso a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires de las 32 líneas que circulan exclusivamente por su territorio.