La elección entre nafta súper y premium suele generar dudas entre los conductores argentinos. Aunque a simple vista parezcan combustibles similares, las diferencias en su composición pueden influir en el rendimiento, la eficiencia y la vida útil del motor. Así que a tener en cuenta la info de esta nota.
Un especialista en naftas explicó por qué jamás hay que mezclar súper con premium
La recomendación es alternar cargas de nafta premium para ayudar a preservar el motor y evitar problemas a largo plazo
No está bueno mezclar nafta súper con premium y los motivos son más que claros. Imagen ilustrativa
En ese contexto, un trabajador del sector explicó a través de la cuenta de Instagram Grupo García Camacho que recomienda utilizar nafta premium cada 3 o 4 cargas como una forma de contribuir al buen estado mecánico del auto.
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Qué puede ocurrir al mezclar nafta súper y premium
Según la explicación difundida, combinar ambos combustibles altera el equilibrio para el que fueron diseñados determinados motores. Esto puede afectar la eficiencia de la combustión, reducir la potencia disponible e incrementar el consumo.
Además, una combustión menos eficiente también puede derivar en mayores emisiones contaminantes. Aunque los efectos no siempre son inmediatos, el uso prolongado de mezclas inadecuadas podría favorecer la aparición de fallas de encendido y otros problemas mecánicos que, con el tiempo, demanden reparaciones costosas.
Otro aspecto señalado es el vinculado a las garantías de fábrica. Los fabricantes suelen especificar el tipo de combustible recomendado para cada modelo con el objetivo de optimizar tanto el desempeño como la durabilidad del motor. Alejarse de esas indicaciones podría incluso generar inconvenientes ante eventuales reclamos de garantía.
Por eso, los especialistas insisten en que la mejor decisión sigue siendo respetar las recomendaciones del fabricante del vehículo. Elegir el combustible adecuado no solo ayuda a mantener el rendimiento esperado, sino que también puede contribuir a prolongar la vida útil del motor y evitar gastos innecesarios en el futuro.
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