Justicialista fue el auto nacional con motor Porsche que comenzó a fabricarse durante la segunda presidencia de Juan Domingo Perón, en 1953. Fue desarrollado por Industrias Aeronáuticas y mecánicas del Estado (IAME), que abrió sus puertas en 1952 y producía desde aviones hasta tractores, pasando por lavarropas, motocicletas y automóviles utilitarios.
Justicialista, el auto nacional con mecánica Porsche
Tuvo cuatro versiones: sedán, pick up, rural y Gran Sport. Finalmente se fabricó una versión con motor V8
Justicialista Gran Sport. Emblemático auto de los años 50.
La producción del Justicialista, una serie de automóviles con mecánica Porsche, pero con el resto de sus componentes 100% nacionales tuvo varias versiones. La primera fue un sedán de cuatro asientos.
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La segunda versión, no tan recordada, fue una pick up, más bien un utilitario, con capacidad de carga de hasta 600 kilogramos.
También se fabricó una versión rural que tenía capacidad para transportar a siete personas más el equipaje.
Sin duda, la versión más recordada del Justicialista es el Gran Sport, un automóvil deportivo con diseño innovador que tenía un motor de cuatro cilindros y 1.500 cc, doble carburador y 55 caballos de potencia.
Tenía carrocería de plástico reforzado, por lo que el coche pesaba apenas 850 kilogramos. En esa época Argentina fue el segundo país del mundo en utilizar esta tecnología, detrás de Estados Unidos.
Gracias al gran recibimiento que tuvo en la época, IAME comenzó a trabajar en un nuevo modelo, pero con un motor V8 totalmente nacional. Contaba con cuatro carburadores solex de doble boca, tenía una potencia de 116 caballos y le permitía alcanzar al coche 170 kilómetros por hora.
Después de muchos cambios económicos y políticos, la empresa IAME cerró sus puertas en 1980.
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