Aunque son pocos, todavía existen en el Este los Jarilleros independentistas

Es una cuestión de números. Palmira quiere ser departamento y administrar su propio presupuesto y que San Martín haga con el suyo lo que le venga en gana. Los que impulsan el proyecto, un pequeño grupo de vecinos en una población casi indiferente de 26.000 habitantes, dicen que estarán mejor así. Incluso desde la Municipalidad de San Martín no hay oposición a este proyecto, pero lo ven casi imposible en lo político e inviable en lo económico.La historia, el proyecto y la realidad se describen en números.1928Es el año en donde se planteó por primera vez la posibilidad de que Palmira fuera declarado un departamento más de . La idea no prosperó, a pesar de que en esos años Palmira tenía un fuerte movimiento económico generado especialmente por el ferrocarril.7 años atrás se presentó el último proyecto independentista: 12.500 firmas avalaron ese proyecto, que fue presentado por la entonces legisladora Josefina Abdala (UCR). Un par de años después ese mismo proyecto fue reimpulsado por el diputado Rómulo Leonardi (PD).26.000 habitantes o un poco más tiene el casco urbano de Palmira y se estima que otro tercio está disperso en la zona rural y los suburbios, además de algún barrio que ya pertenece a . Hay poco más de 7.000 viviendas y la mayoría es propietario, unos 900 alquilan y otros 900 ocupan un lugar en préstamo o usurpan, además de 120 viviendas que son partes de acuerdos laborales.1990fue la década trágica para Palmira. A la privatización del ferrocarril se sumaron los cierres de las fábricas Duperial y Noel, que en conjunto eran el motor económico de la población. Hoy no hay fábricas y el tren emplea a no más de 200 palmirenses. Se estima que el principal ingreso de dinero a la ciudad proviene de las cooperativas de trabajo, que aportan un flujo mensual de cerca de $1.200.000.60%de desocupación hubo en Palmira en los '90 y a principios de 2000, siendo una de las ciudades del país con mayor índice de cesantías.35%de la población palmirense paga sus impuestos de alumbrado, barrido y limpieza, si bien es cierto que esta falta de pago no es propia de Palmira. "Ninguna municipalidad, ni siquiera la de Capital, se mantiene con lo que recauda, que con suerte alcanza al 50% de su presupuesto", se defendió Oscar Guevara, uno de los integrantes del grupo que promueve la independencia de Palmira.200 comercios funcionan en Palmira y generan un intercambio comercial interno importante, tanto que el Banco Nación está buscando un local para instalar una sucursal. Hay 26 agencias de autos y cerca de 70 talleres mecánicos de distintas especialidades, lo que representa un número llamativo y una curiosidad ya que no es una ciudad que tenga un ingreso de dinero importante y la mayoría de los palmirenses trabajan fuera de Palmira.4 distritos de Mendoza tienen alguna aspiración independentista. Así como Palmira, también la tienen , Uspallata y más recientemente Gustavo André. El bloqueo de estas intenciones se debe especialmente a que la "torta" de coparticipación que ahora se distribuye entre 18 departamentos debería distribuirse más y habría menos dinero para todos.30%del presupuesto dicen los defensores del proyecto de independentistas que debería ser destinado a Palmira y aseguran que no llega ni el 10%.Los jarilleros sostienen que sus aspiraciones independentistas no pueden despertar el rechazo del resto de los departamentos, incluso considerando el aspecto económico, ya que un nuevo departamento no reduciría los porcentajes de coparticipación. El dinero que recibiría Palmira de las arcas provinciales saldría del porcentaje que le corresponde de los fondos que le tocan a San Martín, según la Ley de Municipalidades 1079 y el artículo 208 de la Constitución provincial.A pesar de la supuesta adhesión que tiene en la mayoría de los ámbitos esta intención de independencia, son muy pocos lo que mantienen este proyecto con vida y pretenden seguir peleando por ello. "Hay poca motivación y esto tiene relación con lo ocurrido en los '90, cuando había 32 uniones vecinales muy activas que terminaron siendo desmembradas por intereses políticos", dijo Oscar Guevara.Si fuera independiente Palmira debería elegir intendente y también conformar su Concejo Deliberante. Hoy depende de un delegado municipal cuyo sueldo paga la Municipalidad de San Martín, al igual que el de la totalidad de los empleados municipales.Además, para su funcionamiento normal Palmira necesitaría al menos 8 camiones y 4 máquinas viales, entre cargadoras y motoniveladoras. También es cierto que tampoco hoy San Martín tiene esa cantidad de maquinaria afectada para el mantenimiento de Palmira.