La marca china superó a Tesla en ingresos y avanza con fuerza en el mercado mundial de vehículos eléctricos.
El fabricante chino BYD continúa ganando terreno en el mercado automotriz global y se posiciona como un serio competidor para Tesla. La compañía, con sede en China, anunció ingresos por US$ 107.000 millones en 2024, superando por primera vez la barrera de los US$ 100.000 millones y dejando atrás a Tesla por alrededor de US$ 10.000 millones.
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La marca china BYD, crece y deja atrás a Tesla.
Elon Musk descartó a BYD como competidor
Este hito llega acompañado de avances tecnológicos. BYD presentó un nuevo sistema de carga que permite alcanzar una autonomía de 402 kilómetros en solo cinco minutos. La noticia representa una presión directa para Elon Musk, quien hace más de una década descartó a BYD como competidor.
Tesla enfrenta desafíos importantes. En 2023, sus ventas globales cayeron por primera vez, y 2024 muestra una tendencia similar. La competencia, especialmente en China, está restando participación de mercado a la empresa liderada por Elon Musk. En Europa, las ventas de Tesla disminuyeron un 44% en febrero, mientras que las marcas chinas aumentaron un 82%, según datos de JATO.
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Elon Musk, quien hace más de una década descartó a la empresa china, como competidor.
Una de las principales críticas a Tesla es la falta de renovación en sus productos. Sus modelos clave no han recibido actualizaciones significativas en años y el modelo económico que prometieron aún no se concretó. A esto se suma la pérdida de apoyo político y social en ciertos mercados, especialmente en Alemania, donde las ventas cayeron un 75% tras el respaldo de Elon Musk a un partido de extrema derecha.
Frente a esto, BYD sigue creciendo. Recientemente lanzó el sedán eléctrico Qin L EV, que ofrece más de 530 kilómetros de autonomía por un precio inicial de US$ 16.500, aproximadamente la mitad de lo que cuesta un Tesla Model 3. Además, sus vehículos combinan diseño, tecnología y precios accesibles, tanto en versiones eléctricas como híbridas.
Tesla mantiene su liderazgo en Estados Unidos, respaldado por los aranceles a las importaciones desde China, pero la presión global es evidente. Aunque Elon Musk intentó motivar a sus empleados e inversores, la acción de Tesla sigue lejos de su máximo histórico.
